实战教学第94篇:大道至简之所有K线的本质
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感觉我的实战分享系列进入到尾声了,禅师当年分享了教你炒股票108篇,但他结局并不好,所以我也不打算效仿他了,可能实战系列
再分享个5,6篇就结束了。
今天给大家分享个A股市场最明显的局,却困住了千千万万的股民,那就是所有A股的第1波都是连板,所有A股的第2波都是趋势。
这句话绝对是真理,不接受任何反驳,即便是过去5年最超预期的2个趋势股,大众交通和常山北明,也不曾脱离这个规律。
大众交通是一个6连板加2波趋势(只不过中间有2个涨停被砸了)
常山北明是1个4连板加4连板加趋势。
当你搞清楚A股所有的股票都是连板加趋势的组合的时候,且不说你能否走出股市迷宫,但你最起码可以看清楚这个迷宫了。
那么你炒股就非常简单了,做连板的都在第1波,做趋势的都去第2波,清楚了吗?
第1波做趋势的,亏了就是活该。第2波走出连板的,比如陈小群的雷科防务,这种就是的加分项。
这里的底层逻辑是:连板赚钱要比趋势容易最起码5到10倍,趋势是很难的,他不仅体现在走势的纠结,还有你内心的纠结,要是在你
趋势过程中加个跌停或者大阴线,那你能不能赚钱就两说了。
按照我上面说的这个规律,大家可以复盘一下自己过去一年的交易,有多少操作是违背了我所说的基本规律的?大部分普通人违反的比例应该超过了百分之90,那么现在改正还来得及,这样你距离通往成功的路又近了一步!
再分享个5,6篇就结束了。
今天给大家分享个A股市场最明显的局,却困住了千千万万的股民,那就是所有A股的第1波都是连板,所有A股的第2波都是趋势。
这句话绝对是真理,不接受任何反驳,即便是过去5年最超预期的2个趋势股,大众交通和常山北明,也不曾脱离这个规律。
大众交通是一个6连板加2波趋势(只不过中间有2个涨停被砸了)

常山北明是1个4连板加4连板加趋势。

那么你炒股就非常简单了,做连板的都在第1波,做趋势的都去第2波,清楚了吗?
第1波做趋势的,亏了就是活该。第2波走出连板的,比如陈小群的雷科防务,这种就是的加分项。

这里的底层逻辑是:连板赚钱要比趋势容易最起码5到10倍,趋势是很难的,他不仅体现在走势的纠结,还有你内心的纠结,要是在你
趋势过程中加个跌停或者大阴线,那你能不能赚钱就两说了。
按照我上面说的这个规律,大家可以复盘一下自己过去一年的交易,有多少操作是违背了我所说的基本规律的?大部分普通人违反的比例应该超过了百分之90,那么现在改正还来得及,这样你距离通往成功的路又近了一步!
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