一季度中国商飞只生产了3台C919，手握1600飞机的订单，却不能生产。卡脖子就在发动机。 而我国自助研发的长江-1000A发动机到了什么IE段了呢？


据航空系统工程专家张彦仲院士透露及相关媒体报道，长江-1000A已完成：
· 6142小时测试
· 317项适航科目一次性通过，通过率100%
· 预计2026年第二季度拿到CAAC型号合格证（TC）

TC是国产发动机适航取证的最关键一步。