今天我们接上篇，讲讲如何先手布局龙头，在这之前我们要明白：
（1）短线博弈核心就是吃情绪溢价，优先级铁律：情绪＞题材＞个股。
（2）交易只做高确定性出手信号，要紧盯情绪由冰转热的拐点。
那么如何判断情绪由冰点转向回暖的拐点，我的识别模式是：前一龙头断板后，中位股集体出清后的次日、第2日是情绪由冰转热的拐点。
有不懂的，请查看下面两篇帖子，之前都有讲过。
1、5月1日主帖《短线龙头模式：高低切节点、中位出清与实战全集（一）》
2、5月9日主帖《超短线复盘手册：大盘、情绪、板块、个股一步到位》
结合前文周期节点划分：老龙头断板后，断板当日、第2日、第3日走出的二连板个股，属于补涨龙头的节点票范围；老龙头断板第4日及之后诞生的二板标的，属于诞生新周期龙头的节点票范围。
今早潜心梳理两小时，反复打磨逻辑框架，发现纯理论讲解晦涩难懂，通用规律与细分行情差异难以直白讲透。权衡之下，觉得通过实例去逐一剖析，大家可能会更好理解这套模式，和我当时的思考
，那么接下来将通过实例去完整复刻我是如何从低位轻仓试错，再到情绪确认后确定性加仓，行情走稳确立主线后重仓满仓格局的全流程交易思路。
一、实例一
2025年12月19日，老周期龙头百大集团6进7断板，正式进入老龙首阴+中位分歧出清窗口。
首先分析，百大集团6进7断板，中位票情况，这一天中位票有4家（6板的胜通能源、嘉美包装属于公告1一字板，不计入情绪周期连板，真正的中位票4板有1家、3板有4家），断板当日的2板票有8家，属于第一批节点票；
一句话总结：老龙断板→首阴节点→中位 + 节点票清单→题材排序→等中位出清→低位试错新龙。计划在心，个股在盯，情绪拐点到了再出手，只做高确定性。
总结：中位出清前，2进3收盘当天同梯队PK出唯一性，3进4是第一次试错介入点，4进5当天百大集团中位出清，是第二次试错介入点，5进6破局是第三次确认满仓的点；但是2进3先手拿到，当时情绪很差，神剑股份的3进4全天炸板很多次，很容易卖飞；另外4进5当天是低开后，完成日内分歧转一致10点钟才涨停，理解力高的选手大多数这一天选择了上车，真正的龙空龙选手是5进6的破局，而且5进6当天是T字破局，我是集合竞价就满仓介入，不头铁，只有到7进8当天才能进去，处理不好，还吃个跌停，所以说真正的上车机会是4进5和5进6，短线重要的就是节奏，错失关键上车点，肉没吃到，反而会造成回撤。
关键点：同梯队唯一性+中位出清+3“最”+破局是关键点。（同样适用于这次大唐发电我的上车点。）
实例二
2025年10月29日，上一个龙头大有能源中位出清，盈新发展7进8断板（虽是大有能源中位票，但是高度到7板，也会产生节点），中位票有2只（6板时空科技属于公告1字板，不计入情绪周期连板，5板平潭发展、4板亚士创能均属于盈新发展中位票），可能有些选手跟我的锚定不一样，我只是阐述我的个人观点，不喜勿喷。具体拆解，看图详细讲解。
总结：中位出清前，3进4当天同梯队PK出唯一性（剔除三板组），是第一次试错点；4进5当天三板组标地（瑞尔特）让位，叠加中位出清次日，是第二次确认加仓点；5进6破局就是头铁满仓的点，也是个人认为最后一次上车点，当然拆解归拆解，当时大多数龙头选手都选择参与的是平潭发展的反包，但是从连续性、持股体验性、盈亏比上来讲，合富中国反而是首选。
关键点：同梯队唯一性+中位出清+3“最”+破局是关键点。（同样适用于2026年华电辽能、津药药业的上车点）
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