521午盘(波动票按仓不动,短线票纠错卖出)
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5月20日午盘
(冲高回落,放量调整,仍在正常调整范围)
上午上证冲高回落,上午成交额2.1万亿,放量2000亿元,冲高阶段成交额约1.3万亿,回落阶段0.8万亿,日内放量上涨、缩量下跌,仍在正常的震荡调整区间。
今日短线操作:
早上思考关于旭光电子,原本是旭光电子和江化微2选1,昨晚复盘发现自己错误的将旭光电子纳入了半导体概念,实际是CPO上游材料端,目前的盘面CPO已经处于滞涨,非核心主线,买完后很纠结要不要做纠错交易,策略告诉我买入逻辑是错的,涨跌与自己无关,制定了竞价卖出计划并执行,亏了个交易手续费。
思考:前两天开车听到关于止损的一个理念,为什么止损难,难的不是金钱上的损失,而是止损是要承认自己的错误。
就像这次买入旭光电子后,明知道买入逻辑错了,但是基于自己已经持仓,感性一直在给自己找继续持有的理由,都是消耗。一定要用制度约束自己,错了就要认。买入逻辑都错了,后续涨跌与自己有什么关系呢?
上午设定打板江化微条件单,没有买进,目前撤单。
持仓股判定:
1、半导体:今天良性分歧,有正向反馈,符合持仓条件,按计划卖出。
2、CPO,今日整体负反馈,分歧,高位滞涨,但无全面退潮迹象。
持仓股三安:按策略执行,该止损就止损。
3、PCB:今日领涨板块之一,鹏鼎至午盘上板破板。按计划执行。
盘面上:
无人驾驶受特斯拉消息催化批量涨停,半导体内部良性调整,PCB正向反馈,CPO滞涨,算力租赁、AIGC、储能未能没有启动。
整体:
高量能+分歧调整+主线明确(算力内部切换)
盘面当前最强:
1、半导体,近期最强。
2、PCB
3、CPO:整体最强,当下横盘滞涨。
4、无人驾驶:近期有异动,今日消息刺激爆发。
5、AIGC、算力租赁、储能。
短线:机器人反弹,作为算力的承接板块,算力不走弱,不做。
后续走势:
目前盘面仍然是短期看调整,后续看启动。
算力内部OR新板块:看算力内部,目前最强的仍是半导体。无人驾驶如果要启动还大概率是需要震荡拉升的。可以先布局ETF
思路:短线上,博弈半导体,尾盘明天有先手优势,板上可以有确定下,但是也许买不进。
补充操作:
1、无人驾驶ETF:买入。
2、江化微OR合肥城建:合肥是有辨识度的,但仅靠穿透后的小比例股权的概念就走二波我认为很难,放弃。
江化微:放弃尾盘买入,今日合肥城建跌停,手上没有浮盈,如果明天继续跌停极有可能影响板块短线情绪。考虑明日上板或尾盘买入时点。
1、无人驾驶ETF:尾盘买入2.5成ETF仓位。
2、江化微,放弃尾盘买入。
(冲高回落,放量调整,仍在正常调整范围)
上午上证冲高回落,上午成交额2.1万亿,放量2000亿元,冲高阶段成交额约1.3万亿,回落阶段0.8万亿,日内放量上涨、缩量下跌,仍在正常的震荡调整区间。
今日短线操作:
早上思考关于旭光电子,原本是旭光电子和江化微2选1,昨晚复盘发现自己错误的将旭光电子纳入了半导体概念,实际是CPO上游材料端,目前的盘面CPO已经处于滞涨,非核心主线,买完后很纠结要不要做纠错交易,策略告诉我买入逻辑是错的,涨跌与自己无关,制定了竞价卖出计划并执行,亏了个交易手续费。
思考:前两天开车听到关于止损的一个理念,为什么止损难,难的不是金钱上的损失,而是止损是要承认自己的错误。
就像这次买入旭光电子后,明知道买入逻辑错了,但是基于自己已经持仓,感性一直在给自己找继续持有的理由,都是消耗。一定要用制度约束自己,错了就要认。买入逻辑都错了,后续涨跌与自己有什么关系呢?
上午设定打板江化微条件单,没有买进,目前撤单。
持仓股判定:
1、半导体:今天良性分歧,有正向反馈,符合持仓条件,按计划卖出。
2、CPO,今日整体负反馈,分歧,高位滞涨,但无全面退潮迹象。
持仓股三安:按策略执行,该止损就止损。
3、PCB:今日领涨板块之一,鹏鼎至午盘上板破板。按计划执行。
盘面上:
无人驾驶受特斯拉消息催化批量涨停,半导体内部良性调整,PCB正向反馈,CPO滞涨,算力租赁、AIGC、储能未能没有启动。
整体:
高量能+分歧调整+主线明确(算力内部切换)
盘面当前最强:
1、半导体,近期最强。
2、PCB
3、CPO:整体最强,当下横盘滞涨。
4、无人驾驶:近期有异动,今日消息刺激爆发。
5、AIGC、算力租赁、储能。
短线:机器人反弹,作为算力的承接板块,算力不走弱,不做。
后续走势:
目前盘面仍然是短期看调整,后续看启动。
算力内部OR新板块:看算力内部,目前最强的仍是半导体。无人驾驶如果要启动还大概率是需要震荡拉升的。可以先布局ETF
思路:短线上,博弈半导体,尾盘明天有先手优势,板上可以有确定下,但是也许买不进。
补充操作:
1、无人驾驶ETF:买入。
2、江化微OR合肥城建:合肥是有辨识度的,但仅靠穿透后的小比例股权的概念就走二波我认为很难,放弃。
江化微:放弃尾盘买入,今日合肥城建跌停,手上没有浮盈,如果明天继续跌停极有可能影响板块短线情绪。考虑明日上板或尾盘买入时点。
1、无人驾驶ETF:尾盘买入2.5成ETF仓位。
2、江化微,放弃尾盘买入。
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