超短线交易验证日记[淘股吧]
日期： 2026年5月25日（周一）
初始资金： 10,000元
盘前策略： 聚焦量化模型总分第一标的，严格执行信号
王者语录： 第一目标【一年十倍，先梦想一下，万一实现了呢！】
盘前策略今日竞价结束后，量化模型输出三只个股：

模型解读：
大众交通综合评分42.34分、得分3分，个股强度12.78为最高，涨停板数3板（连板高度最强），综合评分排名第一，符合“只买第一名”原则。
宝鼎科技、火炬电子综合评分及连板数均弱于大众交通，放弃。
昨日持仓： 联创电子（ 002036 ）
今日计划：
集合竞价卖出联创电子。
回笼资金后，在 9:30后逢低买入 量化模型第一名 大众交通（ 600611 ）。
盘中操作记录09:25:00 联创电子集合竞价成交价 10.31。
09:35:00 大众交通（600611）开盘股价快速回调逢低买入，成交均价6.24元附近

操作逻辑：
联创电子竞价平开，严格执行“竞价无显著溢价则竞价出”的隔夜超短线纪律，不博盘中反弹。
大众交通为今日量化总分最高、连板数最高的标的，符合“只买第一名”原则；等待开盘后逢低买入。
今日两笔合计盈亏第一笔（联创电子）：盈亏0元（平盘）
第二笔（大众交通）：收盘价6.14元，买入均价6.24元，每股亏损0.10元
当日综合收益率：-1.57%
今日验证总结正确执行
集合竞价平盘卖出联创电子，未因预期收益落空而犹豫，严格执行隔夜仓次日竞价出的纪律。
买入大众交通完全遵循量化模型总分第一的排序。
模型有效性反思
大众交通当日收盘下跌-1.57%，综合评分42.34的标的未如预期走强。模型在今日市场环境下出现短期失效。
原因可能：板块强度仅4分（市场热点不在该板块），个股强度虽高但未能抵抗板块弱势；或市场整体情绪回落导致连板股断板。
联创电子平盘出局，说明昨日模型第一的标的隔夜溢价并非每次都出现，需接受概率性结果。
纪律执行亮点
隔夜仓只拿一个竞价，不参与盘中波动，即使没有盈利也不改变纪律。
新开仓只选第一名，且耐心等到盘中回调确认后买入，避免开盘追高。
明日计划（5月26日）持仓处理：
大众交通今日表现低于预期，明日除了一字涨停外，其他情况一律集合竞价卖出。
新开仓：
继续关注明日量化早报输出的综合评分≥3分的标的。
纪律重申：
只买模型第一名，不临时起意。
次日竞价不及预期则竞价出，无论盈亏。
今日核心心得超短线交易的核心不是每次都对，而是对的时候大赚、错的时候小亏。
今日模型出现失效，大众交通单笔亏损-1.57%，联创电子平盘出局，总回撤控制在-1.57%，完全可接受。
一年十倍的路途中，必然会有回撤日。严格执行纪律，不因单日亏损而怀疑模型，更不临时起意换股。
免责声明： 本文为交易验证日记，不构成实际投资建议。股市有风险，投资需谨慎。