最近两天市场波动较大，在23-25号简短的两三天做了几段超短交易。 [淘股吧]
23日大盘情绪极差的背景下，开盘立刻清掉了厦门钨业和兴森科技，下午1点看到冰轮环境出现强力拉升的信号，冲高回落再冲高的水下建仓冰轮环境。

24日开盘太极实业强势拉升时继续加仓，冰轮环境在均线附近展示拉升意愿，因此冰轮也继续加仓，当天冰轮涨停超预期，因此把23日买的仓位卖掉兑现一部分。
此外，24日卖掉埃斯顿后水下抄底宗申动力，当天宗申动力超预期拉升至6%左右，认为第二天市场会继续给溢价，打算第二天拉升时直接卖掉。
24日清仓蔚蓝锂芯，这只票自22日吃到了高利润后24日回吐掉了一半，当天蔚蓝锂芯出现超大幅度震荡，虽然下影线很长，回撤基本收回来了但是上升趋势明显破坏，不符合预期直接离场。

25日科技受到美光业绩大超市场预期和海外韩国和日本股市强势走强的带动，延续反弹。全天来看，就科技的情绪而言，是开盘爆发→上午盘出现分歧，一些科技股回落至日内低点→下午分歧转一致，科技股再度冲高。
25日当天的具体操作是开盘直接板上卖掉剩余的冰轮环境，太极实业继续锁仓。柏诚股份回落至3个点左右抄底建仓，领益智造水下建仓，这两只目前都考虑做趋势。
此外是今天开盘在中国东航冲高回落的时候买了一部分以应对当前潜在的市场情绪冲高回落（虽然并没有发生），考虑买东航主要原因是前一天美股的航空股受到油价回落的影响而大涨，我当时认为从外部市场对于A股的映射还是防范机构资金冲高套人的风险两个维度考量，航空股是当天偏稳妥的选择，虽然全天来看东航冲高回落，也仅仅只吃了一小口对于心情没什么影响。但就操作本身而言我并不后悔，我认为是出于偏理性的考量，虽然早上我也注意到了长江证券拉升试盘，但是纠结之余还是选择去了东航。
这里简单说一下我对于这两个选择优劣的个人判断：
如果我选择方案A去了东航，可能次日退出风险偏低，最坏的情况是保本出，好的情况下还可以看看若市场情绪走弱，资金是否愿意进入低位股，使其继续走小趋势；而缺点则是套牢盘过于重，资金一拉就有很多尘封的资金疯狂出逃。
如果我选择方案B去了长江证券，当天我应该会很开心，从发现的时间来看几乎能吃满至少8个点。但现实是，这是非常理想主义的假设方式，因为我注意到前一天券商前排华安证券涨停而长江证券小幅冲高回落，一度给我一种资金此前拉长江证券是为了给华安证券“助燃”的作用，这也造成了我今天早盘想打板长江证券的犹豫。盘后想了想，不知道对不对，华安证券和长江证券有一点类似于之前电力两只龙头华电能源和华电辽能的兄弟关系，循环承接对于科技有些恐高的资金，当然这只是我的一些猜测。
最后是对于错过的交易的一些思考吧，其实上周末在思考未来方向的时候，有考虑过长鑫即将上市，与长鑫相关的一些封测、洁净室公司有可能受到催化，其实周二市场大跌是入局长电科技的一个好机会，虽然今天长电科技继续封板但是却不太想去打板了，并不是我不看好它未来的高度，而是看到盘后紫阳东路又进了长电科技大概9.4y，短期内的分歧和洗盘可能是越来越近了。当然太极实业也没好到那里去，从今天盘后的龙虎榜来看，拉萨家人和紫阳东路的3.3y同时上榜，看来明天太极实业又是一场腥风血雨啊。
今天时间很有限，就十几分钟写一下操作和原因，展望和看中的一些股票的部分就省略了，之后如果在下周一开盘前有时间再具体写一写。总体来说，一个题材真正的1-2只龙头股（不管是大票还是小票），在加速阶段的牌桌上留下的人会越来越少，拉升难度下降，呈现出斜率越来越陡峭的表现。但龙头股又是非常宽容的，高波动的背后是几乎每一天都会给局外人选择参与套利的机会，分歧不断转一致后形成股价的滚动抬升，这也照应了我标题中所说的“别人恐惧我贪婪，别人贪婪我恐惧”。
从短期的角度而言，终有最后一局和最后一棒，还是要明确自己做的是机构票还是情绪票，在入场之前考虑好体面离场的概率有多大，克制自己看到冲高就想去追涨、第二天回落就想割肉的冲动想法。颠簸期谨慎操作，风平浪静之后跟随主升。