71老师语录总结2
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一、核心交易理念与风格
专注主线,不轻易切换:老师极度强调在主线题材(商业航天)中坚持格局,反对在不同题材间频繁切换。认为这是许多投资者踏空大行情的主要原因。
重先手与利润垫:在主线启动早期介入(如12月1日重仓商业航天),通过先手优势和积累的利润垫来应对后续波动,敢于在分歧中持股或滚动操作。
二、对当前题材的研判
商业航天(核心主线):
从12月1日持续参与,认为是“送给大家的礼物”,行情持续时间长,几乎所有参与者都能盈利。
高位核心股(如航天发展 、航天动力 )进入“控异动”关键期(30日涨幅偏离值管理),需通过震荡、控量等方式规避停牌风险。
操作上以重仓核心股(如航天发展)为主,配合低吸、滚动,或平铺多只相关个股。
预计行情结束后会有剧烈调整,但在此之前应坚持格局。
三、具体操作手法提示
控异动期间操作:
对临近异动临界点的个股(如航天发展),在关键日(周五、周一)需控制涨幅,可通过低吸、分批降仓、震荡等方式应对。
有先手和利润垫的,可忍受波动;无足够筹码的,在控制后可能陷入被动。
买点选择:
主线分歧日(如1月6日)应等待充分换手,买点滞后。
主线修复日(如1月7日)可沿五日线低吸。
不追一致,尤其反对顶一字。
持仓与切换纪律:
商业航天内部可适度滚动(如高位震荡时做低位补涨),但不宜跳出主线。
四、对投资者的批评与提醒
批评“切换狂”:在主线中频繁换股,导致卖飞核心、追高杂毛,收益不佳。
提醒风险意识:商业航天行情结束后可能出现大幅回撤,需有心理准备!
五、记录中提及的部分个股逻辑摘要
航天发展:核心龙头,需重点控异动,有先手可低吸滚动。
通宇通讯 :商业航天容量标,主动表态后需充分换手,有异动压力但最终控住。
航天动力、神剑股份 、超捷股份 :有“监管预期”博弈机会,适合小仓位。
雷科防务 :类比CPO的罗博特科 ,走势独立,受自媒体影响大。
专注主线,不轻易切换:老师极度强调在主线题材(商业航天)中坚持格局,反对在不同题材间频繁切换。认为这是许多投资者踏空大行情的主要原因。
重先手与利润垫:在主线启动早期介入(如12月1日重仓商业航天),通过先手优势和积累的利润垫来应对后续波动,敢于在分歧中持股或滚动操作。
二、对当前题材的研判
商业航天(核心主线):
从12月1日持续参与,认为是“送给大家的礼物”,行情持续时间长,几乎所有参与者都能盈利。
高位核心股(如航天发展 、航天动力 )进入“控异动”关键期(30日涨幅偏离值管理),需通过震荡、控量等方式规避停牌风险。
操作上以重仓核心股(如航天发展)为主,配合低吸、滚动,或平铺多只相关个股。
预计行情结束后会有剧烈调整,但在此之前应坚持格局。
三、具体操作手法提示
控异动期间操作:
对临近异动临界点的个股(如航天发展),在关键日(周五、周一)需控制涨幅,可通过低吸、分批降仓、震荡等方式应对。
有先手和利润垫的,可忍受波动;无足够筹码的,在控制后可能陷入被动。
买点选择:
主线分歧日(如1月6日)应等待充分换手,买点滞后。
主线修复日(如1月7日)可沿五日线低吸。
不追一致,尤其反对顶一字。
持仓与切换纪律:
商业航天内部可适度滚动(如高位震荡时做低位补涨),但不宜跳出主线。
四、对投资者的批评与提醒
批评“切换狂”:在主线中频繁换股,导致卖飞核心、追高杂毛,收益不佳。
提醒风险意识:商业航天行情结束后可能出现大幅回撤,需有心理准备!
五、记录中提及的部分个股逻辑摘要
航天发展:核心龙头,需重点控异动,有先手可低吸滚动。
通宇通讯 :商业航天容量标,主动表态后需充分换手,有异动压力但最终控住。
航天动力、神剑股份 、超捷股份 :有“监管预期”博弈机会,适合小仓位。
雷科防务 :类比CPO的罗博特科 ,走势独立,受自媒体影响大。
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