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三大指数集体收盘涨跌不一，资金有分歧，上证是红的，但是上涨只有2700多家，受外围利空科技是低开高走回落，科技反弹力度不够，缺少增量资金，成交2.55万亿。进入8月份，这几天科技表现很是亮眼，归结原因是美股和韩指等外部因素走势很好，大A科技反弹比较大，这集体修复得有20个点了，昨日美股表现分歧，加之对我们光模块有利空消息，科技反弹走的不是很流畅，资金有分歧，盘中表现就是波动加大，整体收盘看还是不错的。
赚钱效应不错，可惜自己依旧是踏空，没有持仓科技，昨天看好的科技票开的太高，自己没买，昨天涨了，今天盘中更是20%涨停，自己大腿拍肿，最近好多模式内的操作都错过了，自己也错过了回本的机会，这两个票拿住了，基本7月的坑也填了，人性这种东西太神奇，明明能看懂就是做不到。

粤高速A的核心投资逻辑可概括为"高分红防御+改扩建成长+并购弹性"三位一体：1. 高分红穿越周期，公司2016-2025年分红比例和ROE平均值分别达70%和15.1%，均处于行业前列。公司已承诺2024-2026年每年现金分红不低于归母净利润的70%。当前股息率（TTM）约4.5%，远高于十年期国债收益率1.7%。2. 地理禀赋与主业专注，公司地处大湾区核心区域，单公里通行费收入和毛利润均处于行业前列。2016-2025年，公路主业收入和毛利润占比平均值分别高达97%和98%，主业高度聚焦。3. 改扩建延长收费久期，核心路产改扩建持续推进——京珠高速广珠段计划2027年完成、广惠高速计划2030年完成。改扩建完成后核心路产有望实现量价齐升、收费年限延长。4. 并购弹性提供向上空间，"参股→增持→控股"的并购路径有望加速，在政策推动行业整合背景下，公司收购空间较大，资产证券化潜力充足。

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