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中国船舶、中船防务近两年毛利率上升但研发费用率下降。 江龙船艇近两年毛利率下降但研发费用率上升。

2025年营收总收入最高的是中国船舶，高达1519.78亿元，而江龙船艇的营收最低，只有7.03亿元。 中国船舶、中国重工、中船防务的营收总收入近3年来持续增长，呈上升趋势。 中国重工、中船防务的毛利率近3年来持续增长，呈上升趋势。 江龙船艇的毛利率呈下降趋势。 中国重工的研发费用率近3年来持续增长，呈上升趋势。
中国船舶在2023至2025年间，研发费用持续增长，从31.39亿元增至59.07亿元，尽管研发费用率在2025年有所下降至3.89%，但其绝对值的增加显示了公司在技术研发上的坚定投入。中船防务的研发费用率保持在较高水平，从2023年的4.08%提升到2025年的4.40%，表明其对技术创新的重视。江龙船艇虽然规模较小，但在2023年的研发费用率达到5.03%，远高于行业平均水平，显示出其在特定领域的技术投入力度。