在具体的实战过程当中，成交量的变化与k线的配合的变化大致是分为这几种情况：缩量上涨，放量上涨，放量换手，放量下跌。[淘股吧]

1，放量上涨：放量上涨当然是最好的，但是我们也必须要注意的一点是什么呢？不能放大量上涨，量不能太大，如果说你相对于前面几天的量能成倍的增长，比如说翻了3倍5倍的增长，那么这个时候大家就要注意，为什么呢？它底层的逻辑在哪里？也就是说当天市场它是有一定的分歧，但是实际上买 如的还是比较多，所以说他有抛的有买的，但是最终还是买 如的比较多，所以也就造就了它放了很大的成交量，同时股价也上涨了。

但是这种情况往往会有一个问题，就是次日往往会产生分歧，这里是我们一定要注意为什么会产生分歧，因为头一天进去的人太多了，有很多是做短线的，有很多可能是做中线的，进去之后会产生一个结果，第二天比如说盈利的人要走掉，所以说我们经常会看到一种盘面的现象，头天放量上涨，第二天上午稍微冲一下就被砸下去了，因为头一天的换手率太大了，第二天有些人获利要走，上午直接砸下去，砸到负的几点，砸到10:30的样子，然后再拉上来，经常会碰到这种情况，就是这么理解的，有的甚至直接砸下去不起来了对不对？

所以说这一点我们要注意，当然比较温和的放量，这个是比较好的，比较温和的放量，就是说比前面几天或者是相对于昨天来说，量能稍微大一点点小一点点，这都不要紧，说明抛盘并不重。那么买 如的人也比较积极，换手跟前面几天维持的差不多，这是一个比较好的状态。还有一点就是说资金也没有全部攻击，所以一般碰到这种情况，第二天继续上涨的能量还是非常的强。

【这就是我们在龙头战法来说就是无天量不龙头，3-4板左右放巨量，前期的高位套牢盘也释放了，该走的都走了，该进来下一波的也进来了，大家的成本都差不多，隔日如果超预期就会鼎力相助希望他继续晋级】

为什么七板的深中华我复盘的时候说了枯竭板？高位持续放量就是适得其反的效果，有先手就要跟随资金兑现。

包括断板后的恒尚，当初爆量经晋级，后面三个股都是换手烂板，量能虽然有一点变小，但是量能也有枯竭信号。高位天天巨量就要注意。

2，缩量上涨：缩量上涨，很容易形成一个问题，比如说有一只股票放量涨停了，然后第二天，第三天缩量往上面涨，由于底部的筹码是锁仓的，之前它是放过量的，然后直接缩量往上面拉，大家谁也不砸盘，它底部是已经有非常大的盈利效应了，上涨了两天，然后一旦开始砸盘的话，就会砸得非常凶，为什么？
这就是典型的缩量加速上涨，很多人不知道为什么。前面加速两个一字板，隔日只有继续加速的信号，周五开七个点就属于速度从150码直接踩刹车变成100码了，刹车速度这么快，会不会出生命危险，当然有可能，所以周五就高开低走，灌肠阴，还有人去？

因为下部有大量的筹码它是盈利的，比如说盈利20%了，即使当天从涨停板上面砸到-1了，-2了，-3-5，即使砸个天地板底部筹码也是盈利的，大家一看到这种情况就你砸我砸，各位都砸，所以说我们碰到缩量上涨的时候一定要注意，那么缩量上涨的理解关键就在这里。经常有句话说叫放量换手龙，


大家可以去研究一下，比如说深中华走到七板五板爆量，前前期的高增民爆五板爆巨量，六板断板后面持续上行，这些一段时间的龙头票，都是放量换手，因为大家是边上涨边换手，它的整个筹码的成本是不断往上面抬的，有些资金进去是没有获利的，所以就不会造成大家一起出的砸盘的这种现象。根本底层逻辑在这里，所以说大家一定要明白。

3，放量换手：比如说一只票连续上涨了4个涨停板，然后紧接着两天没有继续上涨，而是震荡。比如说两根十字星，长上影线长上影长下引线，走了两天或者三天，换手率也非常充足，量能跟前面也持平的差不多，这种情况如果说后期继续往上面涨，一旦继续往上面涨，你就可以上 车，

为什么这么说呢？因为它前面4天上涨，那么这个筹码是在一直往上面走的过程当中是有盈利的，后面的2天到3天的充分的换手，就是说盈利的已经出了有一些认为还会继续上涨，在这个位置已经接了盈利的筹码的盘，那么我接了盘是为什么？

我接了，就是想让它继续往上面走盈利对不对？那么它的整个筹码的成本会抬高到两天放量换手的位置，就不会有这种大量的盈利筹码去砸盘，所以说继续往上面走的时候，我们上 车是比较安全的。这一点是这样理解的，我希望大家听明白。

4，放量下跌：实际上我们要去理解的话，放量下跌比缩量下跌实际上是稍微要好一点点，因为放量下跌的话，大部分人认为涨不了啦，我去砸盘，就是说会集中在某一天放量下跌，把风险全部释放掉。 那么后期在往上面反弹的时候，抛盘会稍微轻一点，那么缩量下跌的话，它就不一样了，缩量下跌只要是我们看到缩量，不管是上涨还是下跌，它都是处于一个加速的状态，缩量下跌的话直接往下面跌，后面往上面反抽的时候，会被已经套住的大量的筹码砸，所以说往上面反抽的时候是很容易被直接砸下去的，这一点我希望大家也去做细致的理解。