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终于收盘了，三大指数大跌，上涨只有400多家，跌停超百家，成交2.53万亿，太难受了。今天真是CTM了，实在是想骂人，大A是跟跌不跟涨，老美涨那么多我们才涨多点，老美一跌，我们跟着大跌，现在跟千股跌停没啥区别了，有今天商业航天回收成功是大利好，本想去套个利，没想到被套利了，商业航天每次利好都是兑现，也是真服了，还有宇树科技今天上市也是，预期是利好机器人板块，没想到今天上市吸血整个机器人板块，只能祝各自安好了，让我哭一会。
胳膊拗不过大腿，不信按不下你，超短情绪两大龙头双双一字板开，直接带崩了短线情绪。上面限制超短情绪炒作，只要大涨太多就是限制停牌，一次不行就两次，反正就是打压，可是应该两头兼顾，咋不限制大跌啊？今天最可惜的就是商业航天了，这么好的题材这么正的利好消息，不涨都对不起我们，看看spaceX的估值，我们预期依旧是星辰大海，错了就认，市场永远是对的，希望能让我活着出来。自己运气太差，买不到的大涨，买到的就是坑，今天就追了商业航天和机器人，全是买套，三个票，买了两个全是大跌，不买的却涨停了也是佩服自己。

今天这么跌GJD也一直在努力护盘，奈何力度不够啊，现在量化助涨助跌，这么大的波动散户是干不出来的。

老登还是有好处的抗跌！！！！山东高速，特许经营权壁垒：高速公路特许经营牌照，同走廊很难新建平行收费高速，具备天然垄断属性，无形资产里面特许经营权账面超830亿。区位优势：山东人口、工业、物流大省，省内核心通道货车流量旺盛，济青高速属于国内最赚钱路段之一；同时布局多省路产对冲单一省份经济波动风险。大股东赋能：山东高速集团省属超级国企，融资成本低，项目资源充足，存在资产注入预期；集团拥有大量路桥资产，上市公司可以持续收购成熟路产实现成长。多元化业务对冲：通行费之外，工程、机电、铁路、股权投资，不完全依赖单一高速收费；工程板块可以承接集团项目。分红稳定：长期高比例现金分红，累计分红规模大，适合长期配置资金。

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