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《电鳗财经》电鳗号/文
10月11日晚间，千里科技发布2026年9月产销快报。数据显示，1—9月公司累计生产整车64122辆，同比增长11.22%；累计销售整车66903辆，同比下降7.83%。其中，燃油汽车累计销量62149辆，同比增长34.82%；新能源汽车累计销量4754辆，同比下降82.05%。


从单月数据看，9月公司整车销量6252辆，同比下降50.25%；燃油车销量6017辆，同比下降26.13%；新能源汽车销量235辆，同比下降94.69%。
上半年营收与净利润双增长
据悉，在“AI+车”的战略指引下，千里科技围绕AI技术应用加速汽车智能化转型，开拓了科技业务新板块，形成科技业务板块与终端业务板块两大核心业务领域。其中，科技业务板块聚焦智能网联汽车解决方案的研发与推广，重点布局智能驾驶解决方案、智能座舱系统及Robotaxi 相关业务，着力提升核心技术研发与产业化应用能力；终端业务板块聚焦汽车、摩托车相关产品的研发、生产与销售（含出口）等全链条业务，具体涵盖汽车、摩托车、摩托车发动机、通用汽 油机等产品，全面夯实终端市场布局，筑牢核心竞争力。
2025年，千里科技实现营业收入99.99亿元，同比增长42.13%；归母净利润0.84亿元，同比增长110.93%；经营活动现金流净额21.35亿元，同比增长306.46%。其中，汽车业务收入64.40亿元，同比增长52.71%；智能驾驶业务收入3.50亿元，标志着“AI+车”战略开始产生商业化收入。


2026年上半年，公司营业收入51.20亿元，同比增长22.36%；归母净利润7831.80万元，同比增长151.25%；扣非归母净利润5569.99万元。智能辅助驾驶业务收入达到12.35亿元，占主营业务收入比重约24%。


燃油车份额持续收缩 新能源替代加速
2026年以来，国内燃油车市场持续承压。5月国内常规燃油乘用车批发销量同比下降21%；8月燃油乘用车零售量同比下滑约40%，销量前十车型中已无燃油车上榜。国际市场上，2026年上半年全球纯汽油车销量占比首次跌破50%，中国市场燃油车销量同比下降26%。
行业普遍判断，燃油车未来将逐步收缩至30%左右的市场份额，主要集中在高端性能车、硬派越野、商用及县乡市场等细分领域。千里科技燃油车前三季度增长，更多反映的是特定渠道、特定市场的阶段性需求，而非燃油车整体复苏。
“AI+车”战略持续推进 智驾业务放量可期
千里科技当前战略重心已从传统整车制造转向“AI+车”。公司布局智能驾驶、智能座舱和Robotaxi三大方向。2026年上半年，智驾业务已实现12.35亿元收入，搭载车型覆盖16款，用户激活率达93%。


总体来看，千里科技前三季度燃油车销量增长34.82%，在行业燃油车整体下滑背景下显得突出，但这一增长更多是阶段性、结构性的。公司真正的看点仍在智能驾驶业务能否持续放量、新能源整车能否重新起量，以及高研发投入能否转化为稳定利润。短期内，公司仍处在转型投入期，业绩改善的持续性需要后续产销数据、智驾订单落地和三季度财报进一步验证。

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