特斯拉Roadster 三件套里(主动气动、风扇吸附、冷气推进),只有"主动气动件"是 A 股真正接得住、且已经有产业规模的一条链。[淘股吧]

电动尾翼就是主动空气动力学重要部件

Roadster的主动气动核心之一是可调节扰流板/尾翼,根据车速或工况改变高度与角度,降低风阻、增加下压力。

Roadster在空中

Roadster采用线控转向系统,马斯克称,尾翼可以根据车主的行驶状况自动调节




毓恬冠佳( 301173 )是A股唯一功能完全对上:已量产的电动尾翼,多档位举升、翻转角度调节,明确目标就是改善不同速度下的空气动力学性能、减小风阻系数。

公司已获“分段式电动尾翼”等专利,能实现大、小面板不同倾斜角度,精细调节气动效果。还有高举升高度 + 大翻转角度的相关技术,解决了高性能车对复杂运动轨迹的要求。这些都是主动气动执行端的核心能力。

2025年年报明确提出,由电动尾翼向整车空气动力学运动套件拓展。

毓恬冠佳具备三个关键优势:

① 主动尾翼执行机构
电动驱动及精密机械传动。
根据车速调整尾翼角度。
实现减阻与增加下压力。

② 已经实现产业化
电动尾翼已批量生产。
已为广汽等汽车厂商配套。
具备成熟的汽车零部件生产和验证能力。

募投规划新增10万套/年尾翼产能,规模在扩张中。

特斯拉Roadster 相关概念:毓恬冠佳、金盾股份、众捷科技、晨曦航空、华力创通、英搏尔、司南导航等,都是大号20%、30%!

毓恬冠佳(301173)小盘股(流动市值不到10亿),注意资金随时两个大号板!

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$毓恬冠佳(sz301173)$
$捷众科技(bj920690)$
$金盾股份(sz300411)$
$英搏尔(sz300681)$
$晨曦航空(sz300581)$