[红包]9.29 100w挑战1000w第67天,目前243w,下班计划加马前,提前潜伏,乘风而动!
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记录实盘100w挑战1000w第67天,目前243w,下班计划加马前,提前潜伏,乘风而动!


大家好我是你们的老朋友天渐雨,今天不知道各位兄有没有发现一个事情,就是我的下班计划只有两只,在这也和各位兄说明一下,因为最近调整了一下自己的模式,打算只分享一些我认为确定比较高的标的,所以可能以后计划就不会像以前一样那么多了,也方便各位兄去筛选,但是也希望大家不要太激进还是要符合自己的模式。
之前埋伏的科森科技还有昨天拿下张婷的大业股份今天都还是可以的,也看到很多兄评论确确实实收获到了,在这也先恭喜把握到的兄了今天下班成功,还是老规矩有没有兄方便交个作业,我们一起吸吸这波财运,为明天铺垫一个好彩头哈哈哈。
下面就聊聊我的今日思路
今天走了大业股份还有科森科技走了一半,大业股份的话今天是冲高走了一半,后续下午持续走弱就全部入袋了,科森科技的话先入袋为安一部分剩下的继续让利润奔跑,目前整体趋势都还在继续博弈明天的行情。至于京东方A的话我还是没动的,今天回踩20日线也一直没破,说明这个位置支撑还是很强的,也留着明天继续博弈。
接下来看看新晋标的

首先说说跨境通,其当前不是高确定性平台型跨境电商龙头,而是进口母婴代运营基本盘 + ZAFUL出口业务修复 + 重整/战投预期的困境反转弹性标的。今日高开 4.05,开盘快速冲高摸到 4.22,随后抛压涌出,股价震荡回落,盘中一度下探 3.89,回踩支撑后再度拉回分时均价线附近反复拉锯。早盘冲高放量,冲高后资金兑现明显,午后多空博弈平稳,没有新增大资金进攻,股价维持窄幅震荡。昨日涨停,今日属于连板后的分歧换手,低位承接尚可,但上攻动能减弱,上方抛压较重。后续观察板块情绪,关注好今日上方284日均线的压力位置,短期可以突破企稳的话就还是机会区间的信号,短期突破不了注意回调风险。

然后看看北特科技,其属于汽车零部件稳健底盘 + 机器人行星滚柱丝杠估值期权的高弹性标的。今天开盘短暂冲高至 46.94 全天高点,上方抛压快速释放,股价转头震荡下行,早盘一度下探 44.83 日内低点,回踩后小幅修复。上午多数时间运行在分时均价线下方,反弹无力,多头承接偏弱。午后维持低位窄幅震荡,没有明显资金进场拉升,多空交投清淡。今天缩量回调,短线进攻意愿弱,需要观察汽车零部件板块后续情绪,同时关注好之前最近涨停板最低价的支撑位置,支撑不破就还是机会区间的信号,跌破注意继续下探的风险。
最后我们来聊聊今日行情

今天A股成交额只有1.4万亿了,但好在,大盘指数守住了3800点。有朋友可能会问明天怎么看?除了看涨,我觉得没有任何理由再去看空了。
第一今天走势不算强,但对比昨天那根中阴线,今天算是个缓冲震荡,算是情绪悲观之后的一个平静期。全天1.4万亿的成交额,说明绝大多数资金其实都已经休息了。
虽然很多人还是悲观、还是看空居多,但就这样的缩量,再去下跌已经没有任何意义了,因为没什么恐慌筹码愿意出去了。
三个月前,A股还是3.7万亿,现在只有1.4万亿了。这个量,如果放在以前万亿以内的时候,或许很多人还觉得不低,但要知道现在A股市场的个股数量、量化机构数量,低于1.5万亿其实已经算是地量水平了。
6月份的时候,成交额在3.5万亿上方,两融余额还在不断创历史新高,日光基还在频繁出现。再看看现在是什么情况?硬科技抱团瓦解,市场没有任何主线可言,别说游资和机构了,量化交易也都不怎么活跃了。
短短时间内,A股情绪经历了非常明显的高低落差。单看大盘指数,现在还在3800点,但其实市场的情绪已经处于一个较低的冰点水平了。这个时候,抛开指数表现,就单看情绪和量的变化,我认为这就是短期的一个介入点,就是一个博弈的点。
第二明天是节前最后一个交易日。传统意义上,今天一般是卖出较多,因为明天可以说是最后的出金日。但今天缩量近三千亿,内资整体还是净流入为主,这就说明今天其实卖出的并不多,极致的缩量也说明市场非常惜售了。
前面几天该离场的都卖得差不多了,该走的基本上都走了,昨天可以看做是最后的宣泄,今天算是一个平稳。
所以对于明天来讲,除了看涨,我觉得没有任何理由看空。哪怕明天不会涨得很好,但依旧阻挡不了坚定看涨的信念。
既然该卖的时候都选择不卖了,那么再去砸盘也不会有太多筹码,下一步就是极致缩量之后的转折反弹出现。
明天最后一个交易日,就是持股等待。还在场内的投资者,这个假期就是持股为主,等待节后市场的修复。今年节前整体是下跌挖坑的,那么节后修复是大概率。
第三也是最后我想说的,很多朋友或许会问,都没量了,散户都不玩了,怎么看?
没量是事实,散户不玩的情况也存在。但如果从主力资金的角度来看,他们从来不担心股民散户不会玩。因为一根大阳线改三观的情况太多了,那些口口声声说散户不玩的,一旦某天突然一根放量大阳线出现,很多朋友的内心又会蠢蠢欲动,这也是现实。
所以我从来不会为缩量而担心,因为若真的持续缩量,那主力资金也会着急。他们若着急,那就会想办法制造反弹,带动量的回升。主力会利用大阳线,把那些沉睡的量给调动起来,然后再一次又一次地重复着让大家追涨杀跌的方式。
所以,还是要站在人性的对立面去思考问题。至少现在大多数朋友都是低迷、悲观、不看好的,那这也恰恰是主力资金要诱空的目的。
假设节后几根阳线反弹出现,大家还会觉得散户都不玩了吗?恐怕到时候又会有很多朋友喊着“牛来”的口号了。这其实就是股市里的人性体现。
最后看看目前我手上的
出:大业股份 科森科技(半仓)
入:跨境通 北特科技
持有:京东方A 科森科技 跨境通 北特科技
目前我的总资产来到243.2w,后面每天接着更,喜欢的兄弟点个关注,咱们一起在这市场里稳稳复利!最近天哥也想冲击一下新锐榜,在这先拜谢大家的一路支持和喜欢了。
我们多点点关注点点赞,干货持续不会断!兄弟们多点点赞,支持支持天哥冲榜,让天哥数据好起来,这样天哥也会更有动力的分享。后面也会持续分享给大家一些思路作为参考!

本文仅为个人学记录,不构成任何投资建议,不荐股,不作为任何人操作依据,请勿跟风操作。股市有风险,入市需谨慎!

今日计划

大家好我是你们的老朋友天渐雨,今天不知道各位兄有没有发现一个事情,就是我的下班计划只有两只,在这也和各位兄说明一下,因为最近调整了一下自己的模式,打算只分享一些我认为确定比较高的标的,所以可能以后计划就不会像以前一样那么多了,也方便各位兄去筛选,但是也希望大家不要太激进还是要符合自己的模式。
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今天走了大业股份还有科森科技走了一半,大业股份的话今天是冲高走了一半,后续下午持续走弱就全部入袋了,科森科技的话先入袋为安一部分剩下的继续让利润奔跑,目前整体趋势都还在继续博弈明天的行情。至于京东方A的话我还是没动的,今天回踩20日线也一直没破,说明这个位置支撑还是很强的,也留着明天继续博弈。
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首先说说跨境通,其当前不是高确定性平台型跨境电商龙头,而是进口母婴代运营基本盘 + ZAFUL出口业务修复 + 重整/战投预期的困境反转弹性标的。今日高开 4.05,开盘快速冲高摸到 4.22,随后抛压涌出,股价震荡回落,盘中一度下探 3.89,回踩支撑后再度拉回分时均价线附近反复拉锯。早盘冲高放量,冲高后资金兑现明显,午后多空博弈平稳,没有新增大资金进攻,股价维持窄幅震荡。昨日涨停,今日属于连板后的分歧换手,低位承接尚可,但上攻动能减弱,上方抛压较重。后续观察板块情绪,关注好今日上方284日均线的压力位置,短期可以突破企稳的话就还是机会区间的信号,短期突破不了注意回调风险。

然后看看北特科技,其属于汽车零部件稳健底盘 + 机器人行星滚柱丝杠估值期权的高弹性标的。今天开盘短暂冲高至 46.94 全天高点,上方抛压快速释放,股价转头震荡下行,早盘一度下探 44.83 日内低点,回踩后小幅修复。上午多数时间运行在分时均价线下方,反弹无力,多头承接偏弱。午后维持低位窄幅震荡,没有明显资金进场拉升,多空交投清淡。今天缩量回调,短线进攻意愿弱,需要观察汽车零部件板块后续情绪,同时关注好之前最近涨停板最低价的支撑位置,支撑不破就还是机会区间的信号,跌破注意继续下探的风险。
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虽然很多人还是悲观、还是看空居多,但就这样的缩量,再去下跌已经没有任何意义了,因为没什么恐慌筹码愿意出去了。
三个月前,A股还是3.7万亿,现在只有1.4万亿了。这个量,如果放在以前万亿以内的时候,或许很多人还觉得不低,但要知道现在A股市场的个股数量、量化机构数量,低于1.5万亿其实已经算是地量水平了。
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[牛逼][牛逼][牛逼]
谢谢老师分享思路,认真消化中
我也是竞价买了跨境,排撤没来得及。明天低开的话还要格局吗
加油[赞一个][赞一个][赞一个]
老师都是早上竞价买入吗?
低开只能说明风险加高了,还要结合后续走势多看看
跨境通我跟兄成本一样 今天没抄到 可惜
一看龙虎榜全是新一砸的,今天承接还算没死掉
看看明天怎么个事
老师,脑残粉请教,深物业A明天怎么操作好?
看看明天怎么个事
雨哥,你是职业炒股吗?
明天看看怎么个事
其实也没那么职业吧,毕竟没有上班的那种感觉哈哈哈
英雄所见略同哈哈哈
华丰股份 依顿电子
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9.30 下班计划华丰股份 依顿电子本文仅为个人学记录,不构成任何投资建议,不荐股,不作为任何人操作依据,请勿跟风操作。股市有风险,入市需谨慎!
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天哥,去哪个了
华丰已经参与
天哥跨境通卖了说下
雨哥 跨境通好像不妙啊 要不要跑
天哥,跨境通走了吗
进了衣顿电子怎么办 酷酷跌
拉完了,还抄底
昨日两个要走吗?
老师,北特走了也说一下
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好的
雨哥,依顿可以进了吗
雨哥,依顿可以进了吗
老师,北特走了也说一下
再看看吧不着急,也不一定要进的