存储芯片-研发团队实力一览：兆易创新、长电科技、概伦电子、华大九天、芯原股份、澜起科技
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飞行汽车(e VTOL )里，研发人数宁德时代22901人居首；广联航空从451降到405。
飞行汽车(eVTOL)中，国轩高科研究生及以上占比约45.5%居首；宁德时代5987人，占比约26.1%。
免责声明：数据仅供参考，不作为投资建议。
量子科技里，研发人数居首的是烽火通信，6045人；神州信息三年从4732人缩到3297人。
量子科技：研究生及以上占比居首的是光迅科技，751/1391约54%；烽火通信2682/6045约44%。
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研发人数居首数字认证948人；三未信安278增至336人，电科网安1097降至780人，数字货币队伍有增有缩。
数字货币概念里，研究生及以上占比居首为电科网安40.6%；数字认证研究生及以上132人但占比13.9%。
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光纤概念里，中天科技研发人数居首，3138人，三年增423人；中际旭创从1329人扩到2169人。
光纤概念里，长盈通研究生及以上占比居首，约38.7%；中天科技该项566人，占比约18.0%。
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飞行汽车(e VTOL )研发人数榜，宁德时代居首22901；国轩高科比上一年增604，航天彩虹522降至497。
飞行汽车(eVTOL)学历表，航天彩虹研究生及以上占比约67.8%居首；宁德时代5987人，占比约26.1%。
免责声明：数据仅供参考，不作为投资建议。
飞行汽车(e VTOL )研发人数居首是宁德时代22901人，海特高新从269人缩到238人。
飞行汽车(eVTOL)研究生及以上占比居首的是中航机载，56.1%；宁德时代5987人，占比26.1%。
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飞行汽车(e VTOL )研发人数居首是宁德时代22901人；国轩高科3132→4358，安达维尔268→251。
飞行汽车(eVTOL)研究生及以上占比居首为国轩高科45.5%；宁德时代5987人占比却26.1%。
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光纤概念里，中际旭创研发人数2169人居首；新易盛三年从365人扩到805人，汇源通信从122人缩到118人。
光纤概念里，按研究生及以上÷三项之和，中际旭创约20.0%居首；特发信息研究生及以上65人，占比约11.1%。
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研发人数上，中际旭创2169人居首；光纤概念里，新易盛三年从365人扩到805人，菲利华724人降至692人。
光纤概念，菲利华研究生及以上占比约25.9%居首；中际旭创研究生及以上433人更多，但占比约20.0%低一些。
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光纤概念里，烽火通信研发人数6045人居首，星网锐捷从6361人缩到4805人。
图中显示，光纤概念中烽火通信研究生及以上2682/6045约44%居首；星网锐捷1334/4805约28%。
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