【10-19 复盘:旧主线被清算、跌停翻倍】
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【10-19 复盘:旧主线被清算、跌停翻倍】
一句话:旧主线被清算、跌停翻倍,最高只剩三板。
■ 一、先说结论:这是一次换血,不是崩塌
今天指数看着还行,上证微红,深成指也是小红。但创业板和科创50是绿的,科创50跌了两个多点。
成交额1.44万亿,比上周五缩了一千多亿,又一次掉到一点五万亿下面。涨停46家,跌停22家,跌停直接翻倍。
涨的和跌的比,跌的明显多。指数是红的,赚钱效应是绿的,这种背离最难受。
说白了,这不是全市场恐慌,是旧主线被集中算账。钱从一批熟面孔里撤出来,搬到了另一条线上。这种日子,看指数没用,要看钱往哪儿走。
■ 二、涨停地图:塔尖被削平了
涨停46家,炸板率31%,最高只有三板。四板以上,一家都没有。
三板就两只,质量天差地别:
· 吉大正元,软件方向,一字板,封单两个多亿,硬。
· 东方嘉盛,物流方向,封单只有三千多万,盘中还炸过一次,是两根里最脆的那根。
二板这一层,有五只挤在汽车零部件:保隆科技一字最硬,万丰奥威盘子最大,长春一东、东安动力、文灿股份跟在后头。
还有一个异类,慈文传媒今天走出地天板,早上还在跌停,收盘涨停。这是今天最强的单兵。
■ 三、钱去哪了:全挤到汽车链
昨天出版传媒那条线还是五家涨停,今天一家不剩。读者传媒、新华文轩、华媒控股、出版传媒,四只跌了九个点以上。昨天还是完整的梯队,今天直接清零。
钱没有消失,是换地方了。
汽车零部件今天十家涨停,五只晋级二板。这是今天唯一一条有纵深、有梯队的线。剩下的塑料、电力、家居、IT服务,都是零零散散的首板,凑不成主线。
真正挨打的是半导体。科创50跌两个多点,长鑫科技成交一百七十多亿、全场第一,三季报还是大幅扭亏,股价照样跌七个多点。
业绩不是买入理由,今天这就是最贵的一个例子。
■ 四、明天盯什么:就看汽车链能不能出三板
核心就一件事:汽车零部件那批二板,明天能不能有人走出来。
强的那一种:三板组有一家晋级四板,汽车链二板组还能续上三五只。那说明高度在重建,低位资金开始试着做新周期。
弱的那一种:三板全断,汽车链只剩一两家能封。那高度就彻底归零,市场只剩下板块内部来回轮动,接力没有参照物。
另外看两个辅助信号:跌停家数有没有收敛,量能能不能回到一点五万亿上面。这两个不改善,任何多条线一起涨都是假象。
■ 五、一句提醒
今天封住的板变多了,炸板率也降了,看着是好事。但要看清楚,封得住不等于有人接得住。
这批连板票大多是小盘、成交清淡,有的全天成交连一个亿都不到。这种票封板容易,出货难,一旦断板容易连着跌。
缩量的日子里,钱只够养一条线。别同时追两个方向,也别去接那些低位的补涨首板。
还有个细节值得记住:昨天还在高位的那批票,今天是跌得最凶的一批。位置越高,退潮时被兑现得越早。这一点在过去两天已经连着验证了两次。
管住手,比找机会更重要。
*本文为盘面数据复盘与个人学记录,不构成任何投资建议。*
一句话:旧主线被清算、跌停翻倍,最高只剩三板。
■ 一、先说结论:这是一次换血,不是崩塌
今天指数看着还行,上证微红,深成指也是小红。但创业板和科创50是绿的,科创50跌了两个多点。
成交额1.44万亿,比上周五缩了一千多亿,又一次掉到一点五万亿下面。涨停46家,跌停22家,跌停直接翻倍。
涨的和跌的比,跌的明显多。指数是红的,赚钱效应是绿的,这种背离最难受。
说白了,这不是全市场恐慌,是旧主线被集中算账。钱从一批熟面孔里撤出来,搬到了另一条线上。这种日子,看指数没用,要看钱往哪儿走。
■ 二、涨停地图:塔尖被削平了
涨停46家,炸板率31%,最高只有三板。四板以上,一家都没有。
三板就两只,质量天差地别:
· 吉大正元,软件方向,一字板,封单两个多亿,硬。
· 东方嘉盛,物流方向,封单只有三千多万,盘中还炸过一次,是两根里最脆的那根。
二板这一层,有五只挤在汽车零部件:保隆科技一字最硬,万丰奥威盘子最大,长春一东、东安动力、文灿股份跟在后头。
还有一个异类,慈文传媒今天走出地天板,早上还在跌停,收盘涨停。这是今天最强的单兵。
■ 三、钱去哪了:全挤到汽车链
昨天出版传媒那条线还是五家涨停,今天一家不剩。读者传媒、新华文轩、华媒控股、出版传媒,四只跌了九个点以上。昨天还是完整的梯队,今天直接清零。
钱没有消失,是换地方了。
汽车零部件今天十家涨停,五只晋级二板。这是今天唯一一条有纵深、有梯队的线。剩下的塑料、电力、家居、IT服务,都是零零散散的首板,凑不成主线。
真正挨打的是半导体。科创50跌两个多点,长鑫科技成交一百七十多亿、全场第一,三季报还是大幅扭亏,股价照样跌七个多点。
业绩不是买入理由,今天这就是最贵的一个例子。
■ 四、明天盯什么:就看汽车链能不能出三板
核心就一件事:汽车零部件那批二板,明天能不能有人走出来。
强的那一种:三板组有一家晋级四板,汽车链二板组还能续上三五只。那说明高度在重建,低位资金开始试着做新周期。
弱的那一种:三板全断,汽车链只剩一两家能封。那高度就彻底归零,市场只剩下板块内部来回轮动,接力没有参照物。
另外看两个辅助信号:跌停家数有没有收敛,量能能不能回到一点五万亿上面。这两个不改善,任何多条线一起涨都是假象。
■ 五、一句提醒
今天封住的板变多了,炸板率也降了,看着是好事。但要看清楚,封得住不等于有人接得住。
这批连板票大多是小盘、成交清淡,有的全天成交连一个亿都不到。这种票封板容易,出货难,一旦断板容易连着跌。
缩量的日子里,钱只够养一条线。别同时追两个方向,也别去接那些低位的补涨首板。
还有个细节值得记住:昨天还在高位的那批票,今天是跌得最凶的一批。位置越高,退潮时被兑现得越早。这一点在过去两天已经连着验证了两次。
管住手,比找机会更重要。
*本文为盘面数据复盘与个人学记录,不构成任何投资建议。*
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