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米开朗基瑞
淘股吧原创
2025-12-07 17:16


2.A 目前看大金融没有出主升的样子 大概率高开低走 周一指数低走之后分歧是左侧 此时可以聚焦主线 别的不要碰
2.周一适合做强更强,加速看辨识度与高标反馈再考虑介入
1、商业航天能不能脱离海峡题材?
答案 B 不能的概率较大
商业航天本周有脱离海峡拉升的表现,但是其实是海峡的承接再给它做情绪支撑,盘中不仅是商业航天、电力、消费其实也是海峡发酵后的补涨逻辑,本质都是福建的大风口带动的情绪溢价,航天尾盘的继续发酵说了航天本身就是认福建这个大哥,且航天本身的独立性是不能有太高预期的。
航天目前已经进入主升3段,主升1的航天发展确定题材强度,主升2发散的雷科、乾照,主升三龙洲一致加速,其实都没有脱离平潭跟合富的影响,所以绝对主线还是海峡。
商业航天的资金属性还是来自短线的一致资金,缺少新的趋势增量资金,没有产业逻辑的完善,没有机构介入,纯事情+短线发酵的事件型投机赛道,需要依赖更大的主线。
如果周一出现航天脱离海峡走加速,还是要看海峡让位资金回不回去追航天的一致。
2、周一如果高开太多,你是喜欢等分歧还是直接做加速?
答案 A 等分歧
量化最喜欢爆头加速,然后再抄底做T,无增量的市场量化一定是先手离场,溢价到手就是它的机制铁律。
加速可以追需要满足:2w亿起步,证券大金融主动进攻,同步有两个大主线走强。
但是目前量能是不太可能一天放+5k亿的,主线也是高度一致中,赚钱效应集中在海峡,航天也是主升3属于鱼尾行情,那么加速成功的概率就极低。
这个很难选,现在无论什么题材都很难脱离海峡,无论是ai,还是现在商业航天,板块内轮动也是优先题材+海峡,商业航天上周小群带头做穿越,有脱离海峡意思,但是低位的不涨还是很难脱离
米师我的思路有需要修正的点嘛