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极速快讯
2026-03-24 10:53
【航运板块震荡走强 招商南油涨停】3月24日电，航运板块盘中震荡走强，招商南油涨停，中远海能、招商轮船、海航科技、
国航远洋
、海通发展等跟涨。消息面上，中信证券认为，油运估值端和资产端结构性机会有望延续，地缘冲突带来的供应链重构，成为本轮油运周期的核心驱动地缘因素主导背景下，伊朗事件等地缘事件强化油运行业周期动能，2026 年油运龙头利润有望创新高。
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极速快讯
2026-03-19 23:59
【
国航远洋
：长期深耕于内外贸兼营经营模式】3月19日电，
国航远洋
发布投资者关系活动记录表，公司是干散货内外贸兼营的航运企业，其核心优势在于跨内外贸两个市场，能有效对冲不同市场的周期波动，同时跨市场调配运力需求，提升了运力效率、增强盈利韧性。内外贸兼营的船舶需要同时具备国内外运营资质证书，并完成船舶备案、船员资质匹配。公司长期深耕于内外贸兼营经营模式，作为国内五星红旗干散货运力规模靠前的民营航运企业，具备双资质、合规船队、全球运营实力，可快速响应市场、优化配置。
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极速快讯
2026-03-18 09:52
【航运概念快速拉升 中远海能触及涨停】3月18日电，航运概念快速拉升，中远海能触及涨停，招商轮船、中远海特、
国航远洋
、招商港口、中远海发跟涨。消息面上，中信建投研报称，由库存安全阈值上移催生的常规补库与安全补库叠加需求，若在政策边际松动或行业旺季临近阶段集中释放，将成为驱动油运行业下一轮运价大幅上行的核心催化因素。
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极速快讯
2026-03-16 13:07
【航运板块异动拉升 招商南油触及涨停】3月16日电，午后航运板块异动拉升，招商南油触及涨停，此前海航科技涨停，招商轮船、
国航远洋
、中远海能、兴通股份跟涨。消息面上，中信建投研报称，由库存安全阈值上移催生的常规补库与安全补库叠加需求，若在政策边际松动或行业旺季临近阶段集中释放，将成为驱动油运行业下一轮运价大幅上行的核心催化因素。
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极速快讯
2026-03-04 09:36
【航运板块大幅下挫 中远海能等近10股跌停】3月4日电，早盘航运板块大幅下挫，中远海能、中远海特、招商轮船、中远海发、连云港、凤凰航运等近10股跌停，
国航远洋
一度跌近30%。
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极速快讯
2026-03-03 23:46
【
国航远洋
：近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化】3月3日电，
国航远洋
发布异动公告，前期公告的事项不存在需要更正、补充之处；未发现可能或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的媒体报道或市场传闻，不涉及热点概念事项；近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化；公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项；不存在其他可能对股价产生较大影响的重大事件。
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极速快讯
2026-03-03 13:13
【航运板块再度拉升 中远海发等多股涨停】3月3日电，午后航运板块再度拉升， 中远海发、锦江航运涨停，此前招商轮船走出8天5板，续创历史新高，中远海能、招商南油、宁波海运、宁波远洋涨停，
国航远洋
、中远海控、南京港、中远海发逼近涨停。
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极速快讯
2026-03-03 09:34
【航运板块反复走强 招商南油6天3板】3月3日电，航运板块反复走强，油运方向持续领涨，招商南油6天3板，
国航远洋
涨超10%，中远海能、招商轮船、宁波海运、兴通股份涨幅靠前。消息面上，波罗的海交易所数据显示，3月2日，VLCC中东到中国TD3C航线的TCE单日上涨94%到42万美元/天，各航线平均TCE跳涨58%至28万美元/天。
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极速快讯
2026-03-03 09:30
【港口航运概念延续强势 招商南油2连板】3月3日电，港口航运概念延续强势，招商南油2连板，
国航远洋
、中远海能、招商轮船、南京港、宁波远洋、宁波海运跟涨。消息面上，波罗的海交易所称，由于中东冲突，油轮运费飙升至创纪录水平，基准油轮日收益达到42.4万美元。上期所欧线集运主力合约触及涨停，报1644.8点，涨幅为18.0%。
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极速快讯
2026-03-02 10:22
【航运、港口板块再度拉升 南京港直线涨停】3月2日电，航运、港口板块再度拉升，南京港直线涨停，海通发展触及涨停，
国航远洋
涨超10%，宁波海运、连云港、宁波远洋等冲高。
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极速快讯
2026-02-12 23:49
【
国航远洋
：购买一艘CAPE型干散货船】2月12日电，
国航远洋
公告，公司全资子公司Century Maritime Limited拟以3517.5万美元（约合人民币2.45亿元）购买一艘2012年建造的CAPE型干散货船。
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极速快讯
2026-02-05 23:58
【
国航远洋
：全资子公司拟购置一艘CAPE型干散货船】2月5日电，
国航远洋
公告，公司下属全资子公司拟以不超过3,600万美元购置一艘CAPE型干散货船。
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极速快讯
2026-02-05 23:58
【
国航远洋
：2026年干散货航运将呈“需求增长、供给偏紧、运价上行”态势】2月5日电，
国航远洋
发布投资者关系活动记录表，2026年干散货航运将呈“需求增长、供给偏紧、运价上行”态势。需求端，全球干散货贸易量持续增长，西芒杜铁矿石长航程拉动吨海里需求，粮食、有色矿产需求也助推运价。供给端，2025年新船订单创五年新低，船队老龄化与IMO能效监管趋严，新增运力释放放缓。在2025年淘汰老旧船的基础上，2026年公司表现可期，已投运1艘6.35万载重吨低碳智能散货船，全年将交付6艘新船（2艘6.35万吨低碳智能、4艘8.9万吨甲醇双燃料），新增运力近50万载重吨，主力服务欧美及东亚粮食、矿石航线。新船单船油耗低、EEDI达IMO最高要求，契合减排新规，助力锁定优质客户、提升盈利，同时深化数字化运营，动态优化航线，提升周转率与毛利率。
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极速快讯
2026-02-02 23:15
【
国航远洋
：公司今年将陆续交付6艘新造船】2月2日电，
国航远洋
发布投资者关系活动记录表，公司今年将陆续交付6艘新造船，新增运力规模近50万载重吨，主要运输货种为粮食和矿石类，主要运输航线覆盖，美洲、欧洲和东亚区域。由于新造船采用低碳节能和新能源燃料，单船油耗大幅降低，EEDI（船舶能效设计指数）指标达到IMO（国际海事组织）最高要求，氮氧化合物（NOx）排放满足TierIII（船舶氮氧化物（NOₓ）排放最高级别标准）等级，真正实现绿色航行。干散货船舶所运载的粮食、铁矿石等核心货种需求旺盛,在此背景下公司新造船在低碳节能技术优势和核心货种的稳定需求，其盈利水平与运营效率上形成一定的竞争优势。
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极速快讯
2026-01-26 21:27
【
国航远洋
：全资子公司拟购置三艘现经营性租赁船舶】1月26日电，
国航远洋
公告，为进一步完善运力结构、提升资产自主运营效率与稳定性，降低成本，公司下属全资子公司拟购置现经营性租赁的三艘船舶，实现资源向高效益业务集中，助力公司可持续发展战略落地。
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