2026商业行天路径发展
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商业航天大致路径沿“火箭→卫星→终端→太空算力/运营”，当前火箭与卫星链条已经进入订单与业绩实质兑现阶段，而终端环节仍处于“需求可见、订单刚启动、估值普遍不贵”的性价比最高阶段；太空算力与卫星运营则是2028-2030年的远期高弹性主线，演绎得比较疯狂比较快
一、总体节奏：商业航天放量时间轴与配置主线
1. 三重拐点与时间节奏
行业同时处于政策、业绩、技术三重拐点叠加期：
政策拐点：商业航天司成立，明确通过新型举国体制打通可回收火箭、统一NTN体制，商业航天被提升为“航天强国”“新质生产力”核心赛道。
业绩拐点：2025年9-10月星网、垣信等国家星座招标量已超过1-8月总和，下半年星网发射频次较2024年翻倍，最高一周发射3次，铖昌科技、臻镭科技（已爆雷违规）等元器件公司2025年前三季度业绩大幅增长，验证需求落地。
技术拐点：朱雀三号12月3日首飞入轨成功，开启可回收火箭密集首飞窗口（2025Q4-2026）；卫星互联网统一采用3GPP NTN体制，6G+卫星路线明确。
按时间顺序，大致节奏如下：
2025-2026：火箭运力瓶颈缓解+星座加速组网
多款可回收火箭首飞/验证，运力成本曲线有望拐头。
星网（GW）、千帆（G60）大量招标+高密度发射，“百箭千星”进入快车道。
2026-2027：终端与应用放量拐点
星网应用院2025年11月启动相控阵终端招标并于12月公示中标人，2026-2027年终端批量交付与应用试点。
垣信+空客航空互联网合作落地，C919前装、窄体机后装等ToB场景率先放量。
2028-2030：太空算力、卫星运营与出海成熟期
北京太空数据中心、三体计算星座、“星算”计划等按规划在2028-2030实现“地数天算”，构建大规模太空算力网络。
星网/千帆等星座在国内外（如巴西等）实现商用运营，卫星运营与数据服务成为价值核心。
因此资产配置顺序应沿着：短期火箭链+卫星载荷 → 中期终端与应用 → 长期太空算力与卫星运营逐步切换。
二、火箭侧：2025-2026，先解决“运力”与“成本”
1. 火箭放量时间线与技术状态
1.1 可回收火箭密集首飞窗口
目前中国火箭端核心矛盾是：单箭运力不足+总发射能力偏低+成本高于SpaceX 3-5倍，可回收技术是关键解。
朱雀三号（蓝箭航天）
2025年12月3日首飞入轨成功，一级高精度再入控制验证成功，回收着陆段点火异常导致未软着陆。
设计低轨运力18吨，一级9台天鹊12A发动机并联，重复使用设计20次，可复用成熟后单次发射成本有望大幅下降。
其他在研可回收/大运力型号
天兵科技天龙三号、中科宇航力箭二号、星际荣耀双曲线三号、东方空间引力二号、星河动力智神星一号等在2025年底至2026年密集首飞/可回收试验。
航天八院长征12A/12甲、长征10甲等国家队可回收型号也在2025-2026年验证，形成“国家队+民营”双轮驱动。
发射次数预期：
航天八院预计2025-2030年卫星发射总量超7000颗，火箭发射次数超500次。
行业预测2026年国内发射次数有望突破100次，未来年均需求超过300次，当前能力约70次，运力缺口巨大。
1.2 成本曲线与产业意义
参考猎鹰9号经验，可回收成熟后，单次发射成本可降至当前约1/10，猎鹰9号通过20-30次复用将成本从5000万美元降至约1500万美元，降本60%-70%。
国内测算显示，民营火箭新型号（朱雀三、天龙三等）目标发射成本约2万元/kg，已接近Falcon 9水平。 一旦可复用技术在2026-2028年取得实质突破，低轨星座建设、太空算力星座等场景的商业可行性将显著增强。
2. 火箭侧产业链梳理与核心标的
从价值分布看，发动机占火箭成本50%+，箭体结构25%+，电器设备20%+，因此发动机及关键结构件是配置重点。
表1：火箭侧核心环节与A股标的梳理
环节 关键作用/逻辑 代表标的及最新逻辑
发动机整机/总装 火箭“心脏”，可复用技术核心，价值量占比最大（50%+）。 航天动力：航天六院液体发动机总装唯一上市平台，宝鸡新基地二期建成后年总装能力可达300台，直接受益国家队+民营液体发动机批产。
发动机推力室内壁材料 液体发动机高热流区核心材料，高门槛，单箭价值量高；可复用后发动机多次检修，对材料可靠性要求更高。 斯瑞新材：火箭发动机推力室高导高强铜合金（铜铬锆/铜锆镍）国内几乎独家，服务蓝箭、九州云箭、星际荣耀等，推力室内壁单箭价值约400-500万元；2025Q1-3营收11.74亿元，同比+21.7%，净利1.08亿元，同比+37.7%
箭体结构件（壳体、整流罩、贮箱） 与发动机并列价值大头，可复用后结构轻量化/焊接工艺升级弹性大；一箭多星+高频发射带动耗材需求。 超捷股份：蓝箭一级箭体壳体/整流罩/贮箱核心供应商，单箭结构价值量约1500万元；同时覆盖天兵科技等头部民营火箭，2025Q1-3营收6.02亿元，同比+34.5%。；上海沪工：箭体结构+卫星总装布局。
控制/测控与电器 导航控制、传感器、星箭电器系统，是可回收精确回收与一箭多星的技术基础。 航天电子：测控、制导、惯性导航核心配套，参与几乎所有运载火箭与卫星，兼具无人机和精确制导业务，业绩稳健、资产注入预期。；高华科技：火箭传感器芯片核心供应商。
金属增材制造（3D打印） 可复用液体发动机复杂流道结构的一体化成型关键工艺，显著提升可靠性并降本，是中长期渗透主线。 铂力特：国内金属增材制造龙头，为六院等发动机工厂提供3D打印设备与服务，一台发动机80%结构件可3D打印；商业火箭批产后市场空间巨大。
新材料（钛钢复合、碳纤维） 贮箱、结构件轻量化关键，匹配大运力+复用需求。 西部材料：钛钢复合材料在贮箱过渡接头环节主导；光威复材等高性能碳纤维龙头受益结构轻量化。
整体判断：2025-2026年火箭链仍是交易与事件催化最集中的子链条（朱雀三遥二、天龙三首飞、长征12A/12B回收试验），但从估值与β视角看，火箭链已被充分演绎，需结合事件节奏做更偏交易的配置，结构上优选发动机材料（斯瑞新材）+发动机总装（航天动力）+箭体结构（超捷股份）。
三、卫星侧：2025-2027，星座密集组网与载荷价值释放
1. 星座组网放量与节奏
星网（GW）
2024-2025年已完成多组低轨卫星发射，截至2025年6月前完成13次发射、51颗卫星入轨；2025年下半年发射密度显著提升，部分月份内连发多组卫星。
截至最新策略，星网已完成16组128颗低轨卫星组网，其中12组在2025年下半年发射，预计2028年达成“百箭千星”，2035年年发射卫星数接近2500颗。
垣信（千帆星座）
规划一期648颗卫星，2027年前完成，长期目标约1.2万颗；2025年已完成108颗组网，后续3次一箭18星发射由蓝箭、天兵、中科宇航提供。
2025年12月与空客签署合作协议，为空客机队提供千帆星座高速低时延服务，标志低轨航空互联网场景正式落地。
招标节奏：
2025年9-10月星网、垣信等主要星座大规模招标，招标量超过1-8月总和，推动元器件厂商订单与业绩全面提升。
星网二代星（支持手机直连等新应用）试验星已发射，二代星将拉高单星载荷价值量。
2. 卫星价值结构：载荷>平台>能源
卖方共识指出，在卫星环节有效载荷价值占比最高，尤其是通信载荷（相控阵天线、TR模块、激光通信）、能源系统（太阳翼）和星上计算/芯片。
价值量排序倾向为：载荷核心芯片 > 整星 > 能源/电源 > 地面站 > 终端/激光通信 > 配套电子。
因此在卫星侧应优先布局TR/射频芯片、激光通信、能源系统与星载芯片等高价值环节。
3. 卫星侧标的梳理与最近逻辑
表2：卫星侧核心链条与相关标的
子环节 投资逻辑与数据 重点标的与最新催化
通信载荷：TR芯片 通信卫星核心器件，单星价值可达百万元级；星网/垣信二代星通道数翻倍，TR需求量显著放大。 铖昌科技：通信载荷TR芯片核心供应商，多家报告将其视为星网/G60载荷龙头，2025年1-3季度业绩显著增长；估值仍处于高景气成长阶段。
通信载荷：射频/电源芯片 星载电源、射频前端/功放等，决定载荷性能与可靠性，单星价值量高。 臻镭科技：低轨卫星载荷元器件核心配套商，2025年前三季度营收3.02亿元，同比+65.8%，净利1.01亿元，同比+598%，受益星网+垣信批量招标和发射。
连接器/平台电子 高可靠电连接器在低轨+高轨各型星座广泛应用，星网一代单星价值约50-60万元，二代试验星单星价值80-100万元。 陕西华达：星网一代/增强/二代试验星全面配套，单星价值量显著提升；同时配套长征12A/12B火箭；受益星网等项目持续招标。
通信系统与载荷集成 为千帆/G60等提供通信分系统、载荷及信关站，是算力星座/星座运营的核心基础。 上海瀚讯：千帆星座通信分系统供应商及G60星座载荷相关通信设备核心承研单位，同时负责信关站和终端；是“国网+G60+算力星座”交汇的重要标的。
太阳翼/能源系统 卫星太阳翼为平台能源核心，算力星座、大带宽通信星对功率需求极高，能源系统价值量与天基算力共振。 乾照光电：砷化镓太阳能电池龙头，砷化镓电池是低轨通信星及算力星座首选，随着星网/千帆/算力星座发射，订单大幅增长；近期股价快速拉升。；上海港湾：太阳翼系统与能源管理平台核心供应商。
小卫星整星平台 国网、千帆等巨型星座要求“小卫星+流水线批产”，整星平台是上游总装环节。 中国卫星：航天五院旗下唯一上市平台，小卫星及微小卫星绝对主力，受益星网/算力星座批产；同时是太阳翼相关环节重要参与者。
星载芯片/计算机 抗辐照FPGA、APJ（星上处理器）、星载计算机，是太空算力/星上智能的硬件基础。 紫光国微、复旦微电、智明达：星载芯片+星载计算机，受益星网/算力星座升级。
卫星侧已经从主题炒作切换到订单+业绩兑现阶段，2025-2026年是星座建设和载荷价值释放的中期主线，配置上建议围绕：
芯片/元器件：臻镭科技、铖昌科技、紫光国微、复旦微电
载荷与通信系统：上海瀚讯、航天电子、普天科技（激光链路/载荷）
能源系统：乾照光电、上海港湾、中国卫星（太阳翼平台）
做“业绩+技术路线”双重确认。
四、终端侧：2026-2027，价值量最高且当前估值未充分演绎
1. 为什么终端是价值中枢？
多份研究指出，从全生命周期价值量看，地面设备（包括终端与地面站）占整个卫星互联网产业链价值量约50%，是“商业闭环”的关键。
参考Starlink：千万用户规模下，按单终端成本1000美元测算，终端市场规模已超百亿美元，远期可达千亿美元。
国内路径：星网（GW）与千帆（G60）完成主干星座组网后，终端与运营才是真正实现营收、ARPU与现金流的环节，行业格局尚未固化，具备“C端属性”的龙头发掘期。
2. 终端放量时间节点
2025年11月28日：中国星网应用院启动0.45m/0.6m相控阵终端、便携抛物面终端、窄带数据终端、导航增强终端等5个标的招标，标志终端建设进入项目化阶段。
2025年12月9日：相控阵终端招标公示中标候选人，如：
0.6m相控阵终端中标价：40/39.55/34/29.86万元/套（神舟卫通/飞思通信/航天恒星/盟升电子）。
0.45m相控阵终端中标价：22.2/19/19/17.85万元/套（神舟卫通/飞思/航天恒星/盟升）。
垣信与空客在2025年12月签署低轨航空互联网合作，预计2026年启动国内航空场景试点（C919前装+窄体机后装）。
工信部2025年11月印发卫星物联网业务商用试验通知，启动为期两年的全国商用试验，卫星终端进入规模化量产准备阶段。
综合研报判断：2026年是终端产业化拐点，2027年进入快速启动期，2028-2030年进入成熟期。
3. 终端链条与A股标的
表3：终端侧核心方向与重点公司
子环节 投资逻辑 代表标的与最新逻辑
低轨宽带相控阵终端整机 产业链价值量最大环节，是ToB/ToG/部分ToC场景接入卫星互联网的“路由器”，初期集中在舰船、机载、车载、固定站。 盟升电子：低轨终端龙头，星网0.45/0.6m相控阵终端中标方之一，0.6m终端中标价29.86万元/套，0.45m终端17.85万元/套；星网终端招标落地+航空互联网场景将直接带动订单。
便携终端+窄带/应急终端 应急通信、野外作业、军特/警用场景刚需，ARPU高、对带宽要求相对较低，是早期商业化最快的方向之一。 海格通信：便携终端+北斗导航+数据链，低轨便携终端积极布局，估值处历史低位（PE<30倍），受星网终端招标+军用信息化需求共振驱动。
TR组件/射频前端（终端侧） 相控阵终端天线阵列核心部件，价值量高，终端量产时出货方有望复制消费电子“射频前端”逻辑。 国博电子：T/R组件国家队，在航天/航空领域市占率高；同时布局星网终端TR组件与通导一体化地面设备，可同时受益卫星通信+导航终端放量，是“导航+通信终端”核心供方。
大型地面站/信关站 面向高流量场景（如算力星座、视频业务）的地面承载，是B端“基站”，价值量大但项目数有限。 通宇通讯、震有科技、航天环宇、普天科技等参与大型地面站与信关站项目，受益星网/G60信关站建设。
手机直连与终端芯片 NTN R20/R21标准落地后，手机直连卫星成为6G重要组成，高端手机卫星消息已落地，后续演进至宽带上网。 运营商与华为、小米等已有卫星消息功能商用；终端芯片侧将受益于NTN标准与卫星直连测试进展，相关芯片厂（如铖昌、臻镭）具备潜在弹性。
终端环节当前估值处历史中低分位、逻辑预期明确但业绩尚未大规模兑现，是2026-2027年最具性价比的核心配置方向。
从估值矩阵来看：
海格通信：PE约28倍，3年估值分位约30%，安全边际评级“高”，同时享受军用数据链+低轨终端双重逻辑。
盟升电子：PE约45倍、估值分位约60%，虽不处于极低估位置，但考虑到其在星网相控阵终端招标中实质中标以及长期终端龙头预期，具备“成长溢价+业绩验证”的组合。
国博电子：处于终端TR组件+通导一体化关键位置，且市值规模仍偏小，一旦星网/北斗终端放量，弹性较大。
五、远期：2028-2030，太空算力与卫星运营成为新的估值中枢
1. 太空算力：从“天数天算”到“地数天算”
当前太空算力已成为中美竞争新高地，多项计划指向2030年前后形成大规模天基算力网络。
北京太空数据中心规划：
2025-2027年：突破能源/散热关键技术，建设一期算力星座，实现“天数天算”。
2028-2030年：建设二期算力星座，实现“地数天算”。
2031-2035年：建成大规模太空数据中心，实现“天基主算”。
三体计算星座（之江实验室）：
2025年首批发射12颗计算卫星，总算力5POPS，计划2027年完成100颗卫星组网，长期千星规模、总算力1000POPS。
星算计划（国星宇航）：
规划发射2800颗计算卫星，目标构建10万P级天基算力网络，首批12颗已入轨运行。
成本与市场空间测算：
一座40MW地面算力中心10年运行成本约1.67亿美元，太空部署仅需约820万美元，主要成本差来自能源与散热；未来按1GW太空算力估算，对应约2700颗卫星、270亿片砷化镓电池、激光通信模块价值超千亿元。
IDC预测2029年中国算力规模5457 EFLOPS，若其中2%上移到太空，对应中国需要6800次火箭发射，全球约15000次发射，对火箭与卫星需求的拉动极为可观。
A股受益方向：
空间算力/系统集成：普天科技、顺灏股份、中科星图等深度参与“三体星座”“三体计算星座”等项目，是“通信+算力+数据”一体化星座的核心承建方。
能源系统：上海港湾、乾照光电、电科蓝天（IPO中）等，受益于大功率太阳翼、空间太阳能电站需求。
激光通信模块：航天电子、光迅科技、光库科技、烽火通信等，未来星间Tbps级激光链路将成为太空算力星座标准配置。
2. 卫星运营与应用出海
随着星网/千帆、算力星座等逐步建成，运营与数据服务将成为估值中枢。
卫星运营市场空间：
预测2029年中国卫星产业市场规模达约2661亿元，其中运营与应用占比最高。
以Starlink为例，2024年活跃用户约460万，对应营收约70多亿美元；若到2030年国内卫星用户达到1000万，对应市场空间千亿元级别。
应用出海：
垣信已与巴西TELEBRAS等多国签署合作备忘录，计划2026年在巴西率先商用卫星互联网服务；同时与30多个国家洽谈业务，国内卫星互联网商业闭环可能率先在海外实现。
中国卫通已在高轨Ka高通量卫星互联网布局上取得领先，低轨与高轨混合组网后，将成为国内卫星通信运营核心标的之一。
A股运营与应用方向：
卫星运营/服务：中国卫通、信科移动、星图测控等参与星座运营与地面运控。
行业应用：华测导航、北斗星通、海格通信、盟升电子、华力创通等在导航、物联网、行业解决方案方面具备长期空间。
远期配置思路：
2025-2027年可通过“算力星座+能源系统+激光通信”提前布局太空算力赛道龙头（普天科技、乾照光电、上海港湾等），同时跟踪星网/千帆运营与出海进度，为后续运营服务估值重估做准备。
六、从时间顺序到资产组合：如何沿“火箭→卫星→终端→算力/运营”配置
结合前述时间轴与估值矩阵，可以形成分阶段配置框架：
2025-2026：火箭+卫星载荷为主，事件驱动+业绩兑现
火箭端：重点把握朱雀三遥二、天龙三、长征12A/B等首飞与回收试验节点，配置发动机链（航天动力、斯瑞新材）、箭体结构（超捷股份）、3D打印（铂力特）。
卫星端：围绕星网/垣信招标与批产，配置臻镭科技、铖昌科技、上海瀚讯、陕西华达、中国卫星、乾照光电等载荷+平台龙头。
2026-2027：切换到终端与应用主线
终端整机：盟升电子、海格通信是相控阵终端/便携终端核心玩家，星网终端招标结果落地+航空互联网试点是直接催化。
终端T/R组件与通导一体化：国博电子在导航增强、低轨通导终端上具备核心位置，2026年有望随终端放量实现业绩拐点。
大型地面站与行业应用终端：通宇通讯、震有科技、航天环宇、睿创微纳等，可择机作为补充配置。
2028-2030：前瞻布局太空算力与卫星运营
太空算力：普天科技、顺灏股份、中科星图、佳缘科技等参与“三体计算星座”“太空数据中心”等项目的标的，将随“地数天算”落地获得估值重估。
能源与激光通信：乾照光电、上海港湾、航天电子、光迅科技等受益于太空算力星座的功率与链路需求。
最后卫星运营：【北斗星通】【中国卫通】、信科移动、星图测控等随星座商用与出海推进的长期估值中枢提升机会。
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一、总体节奏：商业航天放量时间轴与配置主线
1. 三重拐点与时间节奏
行业同时处于政策、业绩、技术三重拐点叠加期：
政策拐点：商业航天司成立，明确通过新型举国体制打通可回收火箭、统一NTN体制，商业航天被提升为“航天强国”“新质生产力”核心赛道。
业绩拐点：2025年9-10月星网、垣信等国家星座招标量已超过1-8月总和，下半年星网发射频次较2024年翻倍，最高一周发射3次，铖昌科技、臻镭科技（已爆雷违规）等元器件公司2025年前三季度业绩大幅增长，验证需求落地。
技术拐点：朱雀三号12月3日首飞入轨成功，开启可回收火箭密集首飞窗口（2025Q4-2026）；卫星互联网统一采用3GPP NTN体制，6G+卫星路线明确。
按时间顺序，大致节奏如下：
2025-2026：火箭运力瓶颈缓解+星座加速组网
多款可回收火箭首飞/验证，运力成本曲线有望拐头。
星网（GW）、千帆（G60）大量招标+高密度发射，“百箭千星”进入快车道。
2026-2027：终端与应用放量拐点
星网应用院2025年11月启动相控阵终端招标并于12月公示中标人，2026-2027年终端批量交付与应用试点。
垣信+空客航空互联网合作落地，C919前装、窄体机后装等ToB场景率先放量。
2028-2030：太空算力、卫星运营与出海成熟期
北京太空数据中心、三体计算星座、“星算”计划等按规划在2028-2030实现“地数天算”，构建大规模太空算力网络。
星网/千帆等星座在国内外（如巴西等）实现商用运营，卫星运营与数据服务成为价值核心。
因此资产配置顺序应沿着：短期火箭链+卫星载荷 → 中期终端与应用 → 长期太空算力与卫星运营逐步切换。
二、火箭侧：2025-2026，先解决“运力”与“成本”
1. 火箭放量时间线与技术状态
1.1 可回收火箭密集首飞窗口
目前中国火箭端核心矛盾是：单箭运力不足+总发射能力偏低+成本高于SpaceX 3-5倍，可回收技术是关键解。
朱雀三号（蓝箭航天）
2025年12月3日首飞入轨成功，一级高精度再入控制验证成功，回收着陆段点火异常导致未软着陆。
设计低轨运力18吨，一级9台天鹊12A发动机并联，重复使用设计20次，可复用成熟后单次发射成本有望大幅下降。
其他在研可回收/大运力型号
天兵科技天龙三号、中科宇航力箭二号、星际荣耀双曲线三号、东方空间引力二号、星河动力智神星一号等在2025年底至2026年密集首飞/可回收试验。
航天八院长征12A/12甲、长征10甲等国家队可回收型号也在2025-2026年验证，形成“国家队+民营”双轮驱动。
发射次数预期：
航天八院预计2025-2030年卫星发射总量超7000颗，火箭发射次数超500次。
行业预测2026年国内发射次数有望突破100次，未来年均需求超过300次，当前能力约70次，运力缺口巨大。
1.2 成本曲线与产业意义
参考猎鹰9号经验，可回收成熟后，单次发射成本可降至当前约1/10，猎鹰9号通过20-30次复用将成本从5000万美元降至约1500万美元，降本60%-70%。
国内测算显示，民营火箭新型号（朱雀三、天龙三等）目标发射成本约2万元/kg，已接近Falcon 9水平。 一旦可复用技术在2026-2028年取得实质突破，低轨星座建设、太空算力星座等场景的商业可行性将显著增强。
2. 火箭侧产业链梳理与核心标的
从价值分布看，发动机占火箭成本50%+，箭体结构25%+，电器设备20%+，因此发动机及关键结构件是配置重点。
表1：火箭侧核心环节与A股标的梳理
环节 关键作用/逻辑 代表标的及最新逻辑
发动机整机/总装 火箭“心脏”，可复用技术核心，价值量占比最大（50%+）。 航天动力：航天六院液体发动机总装唯一上市平台，宝鸡新基地二期建成后年总装能力可达300台，直接受益国家队+民营液体发动机批产。
发动机推力室内壁材料 液体发动机高热流区核心材料，高门槛，单箭价值量高；可复用后发动机多次检修，对材料可靠性要求更高。 斯瑞新材：火箭发动机推力室高导高强铜合金（铜铬锆/铜锆镍）国内几乎独家，服务蓝箭、九州云箭、星际荣耀等，推力室内壁单箭价值约400-500万元；2025Q1-3营收11.74亿元，同比+21.7%，净利1.08亿元，同比+37.7%
箭体结构件（壳体、整流罩、贮箱） 与发动机并列价值大头，可复用后结构轻量化/焊接工艺升级弹性大；一箭多星+高频发射带动耗材需求。 超捷股份：蓝箭一级箭体壳体/整流罩/贮箱核心供应商，单箭结构价值量约1500万元；同时覆盖天兵科技等头部民营火箭，2025Q1-3营收6.02亿元，同比+34.5%。；上海沪工：箭体结构+卫星总装布局。
控制/测控与电器 导航控制、传感器、星箭电器系统，是可回收精确回收与一箭多星的技术基础。 航天电子：测控、制导、惯性导航核心配套，参与几乎所有运载火箭与卫星，兼具无人机和精确制导业务，业绩稳健、资产注入预期。；高华科技：火箭传感器芯片核心供应商。
金属增材制造（3D打印） 可复用液体发动机复杂流道结构的一体化成型关键工艺，显著提升可靠性并降本，是中长期渗透主线。 铂力特：国内金属增材制造龙头，为六院等发动机工厂提供3D打印设备与服务，一台发动机80%结构件可3D打印；商业火箭批产后市场空间巨大。
新材料（钛钢复合、碳纤维） 贮箱、结构件轻量化关键，匹配大运力+复用需求。 西部材料：钛钢复合材料在贮箱过渡接头环节主导；光威复材等高性能碳纤维龙头受益结构轻量化。
整体判断：2025-2026年火箭链仍是交易与事件催化最集中的子链条（朱雀三遥二、天龙三首飞、长征12A/12B回收试验），但从估值与β视角看，火箭链已被充分演绎，需结合事件节奏做更偏交易的配置，结构上优选发动机材料（斯瑞新材）+发动机总装（航天动力）+箭体结构（超捷股份）。
三、卫星侧：2025-2027，星座密集组网与载荷价值释放
1. 星座组网放量与节奏
星网（GW）
2024-2025年已完成多组低轨卫星发射，截至2025年6月前完成13次发射、51颗卫星入轨；2025年下半年发射密度显著提升，部分月份内连发多组卫星。
截至最新策略，星网已完成16组128颗低轨卫星组网，其中12组在2025年下半年发射，预计2028年达成“百箭千星”，2035年年发射卫星数接近2500颗。
垣信（千帆星座）
规划一期648颗卫星，2027年前完成，长期目标约1.2万颗；2025年已完成108颗组网，后续3次一箭18星发射由蓝箭、天兵、中科宇航提供。
2025年12月与空客签署合作协议，为空客机队提供千帆星座高速低时延服务，标志低轨航空互联网场景正式落地。
招标节奏：
2025年9-10月星网、垣信等主要星座大规模招标，招标量超过1-8月总和，推动元器件厂商订单与业绩全面提升。
星网二代星（支持手机直连等新应用）试验星已发射，二代星将拉高单星载荷价值量。
2. 卫星价值结构：载荷>平台>能源
卖方共识指出，在卫星环节有效载荷价值占比最高，尤其是通信载荷（相控阵天线、TR模块、激光通信）、能源系统（太阳翼）和星上计算/芯片。
价值量排序倾向为：载荷核心芯片 > 整星 > 能源/电源 > 地面站 > 终端/激光通信 > 配套电子。
因此在卫星侧应优先布局TR/射频芯片、激光通信、能源系统与星载芯片等高价值环节。
3. 卫星侧标的梳理与最近逻辑
表2：卫星侧核心链条与相关标的
子环节 投资逻辑与数据 重点标的与最新催化
通信载荷：TR芯片 通信卫星核心器件，单星价值可达百万元级；星网/垣信二代星通道数翻倍，TR需求量显著放大。 铖昌科技：通信载荷TR芯片核心供应商，多家报告将其视为星网/G60载荷龙头，2025年1-3季度业绩显著增长；估值仍处于高景气成长阶段。
通信载荷：射频/电源芯片 星载电源、射频前端/功放等，决定载荷性能与可靠性，单星价值量高。 臻镭科技：低轨卫星载荷元器件核心配套商，2025年前三季度营收3.02亿元，同比+65.8%，净利1.01亿元，同比+598%，受益星网+垣信批量招标和发射。
连接器/平台电子 高可靠电连接器在低轨+高轨各型星座广泛应用，星网一代单星价值约50-60万元，二代试验星单星价值80-100万元。 陕西华达：星网一代/增强/二代试验星全面配套，单星价值量显著提升；同时配套长征12A/12B火箭；受益星网等项目持续招标。
通信系统与载荷集成 为千帆/G60等提供通信分系统、载荷及信关站，是算力星座/星座运营的核心基础。 上海瀚讯：千帆星座通信分系统供应商及G60星座载荷相关通信设备核心承研单位，同时负责信关站和终端；是“国网+G60+算力星座”交汇的重要标的。
太阳翼/能源系统 卫星太阳翼为平台能源核心，算力星座、大带宽通信星对功率需求极高，能源系统价值量与天基算力共振。 乾照光电：砷化镓太阳能电池龙头，砷化镓电池是低轨通信星及算力星座首选，随着星网/千帆/算力星座发射，订单大幅增长；近期股价快速拉升。；上海港湾：太阳翼系统与能源管理平台核心供应商。
小卫星整星平台 国网、千帆等巨型星座要求“小卫星+流水线批产”，整星平台是上游总装环节。 中国卫星：航天五院旗下唯一上市平台，小卫星及微小卫星绝对主力，受益星网/算力星座批产；同时是太阳翼相关环节重要参与者。
星载芯片/计算机 抗辐照FPGA、APJ（星上处理器）、星载计算机，是太空算力/星上智能的硬件基础。 紫光国微、复旦微电、智明达：星载芯片+星载计算机，受益星网/算力星座升级。
卫星侧已经从主题炒作切换到订单+业绩兑现阶段，2025-2026年是星座建设和载荷价值释放的中期主线，配置上建议围绕：
芯片/元器件：臻镭科技、铖昌科技、紫光国微、复旦微电
载荷与通信系统：上海瀚讯、航天电子、普天科技（激光链路/载荷）
能源系统：乾照光电、上海港湾、中国卫星（太阳翼平台）
做“业绩+技术路线”双重确认。
四、终端侧：2026-2027，价值量最高且当前估值未充分演绎
1. 为什么终端是价值中枢？
多份研究指出，从全生命周期价值量看，地面设备（包括终端与地面站）占整个卫星互联网产业链价值量约50%，是“商业闭环”的关键。
参考Starlink：千万用户规模下，按单终端成本1000美元测算，终端市场规模已超百亿美元，远期可达千亿美元。
国内路径：星网（GW）与千帆（G60）完成主干星座组网后，终端与运营才是真正实现营收、ARPU与现金流的环节，行业格局尚未固化，具备“C端属性”的龙头发掘期。
2. 终端放量时间节点
2025年11月28日：中国星网应用院启动0.45m/0.6m相控阵终端、便携抛物面终端、窄带数据终端、导航增强终端等5个标的招标，标志终端建设进入项目化阶段。
2025年12月9日：相控阵终端招标公示中标候选人，如：
0.6m相控阵终端中标价：40/39.55/34/29.86万元/套（神舟卫通/飞思通信/航天恒星/盟升电子）。
0.45m相控阵终端中标价：22.2/19/19/17.85万元/套（神舟卫通/飞思/航天恒星/盟升）。
垣信与空客在2025年12月签署低轨航空互联网合作，预计2026年启动国内航空场景试点（C919前装+窄体机后装）。
工信部2025年11月印发卫星物联网业务商用试验通知，启动为期两年的全国商用试验，卫星终端进入规模化量产准备阶段。
综合研报判断：2026年是终端产业化拐点，2027年进入快速启动期，2028-2030年进入成熟期。
3. 终端链条与A股标的
表3：终端侧核心方向与重点公司
子环节 投资逻辑 代表标的与最新逻辑
低轨宽带相控阵终端整机 产业链价值量最大环节，是ToB/ToG/部分ToC场景接入卫星互联网的“路由器”，初期集中在舰船、机载、车载、固定站。 盟升电子：低轨终端龙头，星网0.45/0.6m相控阵终端中标方之一，0.6m终端中标价29.86万元/套，0.45m终端17.85万元/套；星网终端招标落地+航空互联网场景将直接带动订单。
便携终端+窄带/应急终端 应急通信、野外作业、军特/警用场景刚需，ARPU高、对带宽要求相对较低，是早期商业化最快的方向之一。 海格通信：便携终端+北斗导航+数据链，低轨便携终端积极布局，估值处历史低位（PE<30倍），受星网终端招标+军用信息化需求共振驱动。
TR组件/射频前端（终端侧） 相控阵终端天线阵列核心部件，价值量高，终端量产时出货方有望复制消费电子“射频前端”逻辑。 国博电子：T/R组件国家队，在航天/航空领域市占率高；同时布局星网终端TR组件与通导一体化地面设备，可同时受益卫星通信+导航终端放量，是“导航+通信终端”核心供方。
大型地面站/信关站 面向高流量场景（如算力星座、视频业务）的地面承载，是B端“基站”，价值量大但项目数有限。 通宇通讯、震有科技、航天环宇、普天科技等参与大型地面站与信关站项目，受益星网/G60信关站建设。
手机直连与终端芯片 NTN R20/R21标准落地后，手机直连卫星成为6G重要组成，高端手机卫星消息已落地，后续演进至宽带上网。 运营商与华为、小米等已有卫星消息功能商用；终端芯片侧将受益于NTN标准与卫星直连测试进展，相关芯片厂（如铖昌、臻镭）具备潜在弹性。
终端环节当前估值处历史中低分位、逻辑预期明确但业绩尚未大规模兑现，是2026-2027年最具性价比的核心配置方向。
从估值矩阵来看：
海格通信：PE约28倍，3年估值分位约30%，安全边际评级“高”，同时享受军用数据链+低轨终端双重逻辑。
盟升电子：PE约45倍、估值分位约60%，虽不处于极低估位置，但考虑到其在星网相控阵终端招标中实质中标以及长期终端龙头预期，具备“成长溢价+业绩验证”的组合。
国博电子：处于终端TR组件+通导一体化关键位置，且市值规模仍偏小，一旦星网/北斗终端放量，弹性较大。
五、远期：2028-2030，太空算力与卫星运营成为新的估值中枢
1. 太空算力：从“天数天算”到“地数天算”
当前太空算力已成为中美竞争新高地，多项计划指向2030年前后形成大规模天基算力网络。
北京太空数据中心规划：
2025-2027年：突破能源/散热关键技术，建设一期算力星座，实现“天数天算”。
2028-2030年：建设二期算力星座，实现“地数天算”。
2031-2035年：建成大规模太空数据中心，实现“天基主算”。
三体计算星座（之江实验室）：
2025年首批发射12颗计算卫星，总算力5POPS，计划2027年完成100颗卫星组网，长期千星规模、总算力1000POPS。
星算计划（国星宇航）：
规划发射2800颗计算卫星，目标构建10万P级天基算力网络，首批12颗已入轨运行。
成本与市场空间测算：
一座40MW地面算力中心10年运行成本约1.67亿美元，太空部署仅需约820万美元，主要成本差来自能源与散热；未来按1GW太空算力估算，对应约2700颗卫星、270亿片砷化镓电池、激光通信模块价值超千亿元。
IDC预测2029年中国算力规模5457 EFLOPS，若其中2%上移到太空，对应中国需要6800次火箭发射，全球约15000次发射，对火箭与卫星需求的拉动极为可观。
A股受益方向：
空间算力/系统集成：普天科技、顺灏股份、中科星图等深度参与“三体星座”“三体计算星座”等项目，是“通信+算力+数据”一体化星座的核心承建方。
能源系统：上海港湾、乾照光电、电科蓝天（IPO中）等，受益于大功率太阳翼、空间太阳能电站需求。
激光通信模块：航天电子、光迅科技、光库科技、烽火通信等，未来星间Tbps级激光链路将成为太空算力星座标准配置。
2. 卫星运营与应用出海
随着星网/千帆、算力星座等逐步建成，运营与数据服务将成为估值中枢。
卫星运营市场空间：
预测2029年中国卫星产业市场规模达约2661亿元，其中运营与应用占比最高。
以Starlink为例，2024年活跃用户约460万，对应营收约70多亿美元；若到2030年国内卫星用户达到1000万，对应市场空间千亿元级别。
应用出海：
垣信已与巴西TELEBRAS等多国签署合作备忘录，计划2026年在巴西率先商用卫星互联网服务；同时与30多个国家洽谈业务，国内卫星互联网商业闭环可能率先在海外实现。
中国卫通已在高轨Ka高通量卫星互联网布局上取得领先，低轨与高轨混合组网后，将成为国内卫星通信运营核心标的之一。
A股运营与应用方向：
卫星运营/服务：中国卫通、信科移动、星图测控等参与星座运营与地面运控。
行业应用：华测导航、北斗星通、海格通信、盟升电子、华力创通等在导航、物联网、行业解决方案方面具备长期空间。
远期配置思路：
2025-2027年可通过“算力星座+能源系统+激光通信”提前布局太空算力赛道龙头（普天科技、乾照光电、上海港湾等），同时跟踪星网/千帆运营与出海进度，为后续运营服务估值重估做准备。
六、从时间顺序到资产组合：如何沿“火箭→卫星→终端→算力/运营”配置
结合前述时间轴与估值矩阵，可以形成分阶段配置框架：
2025-2026：火箭+卫星载荷为主，事件驱动+业绩兑现
火箭端：重点把握朱雀三遥二、天龙三、长征12A/B等首飞与回收试验节点，配置发动机链（航天动力、斯瑞新材）、箭体结构（超捷股份）、3D打印（铂力特）。
卫星端：围绕星网/垣信招标与批产，配置臻镭科技、铖昌科技、上海瀚讯、陕西华达、中国卫星、乾照光电等载荷+平台龙头。
2026-2027：切换到终端与应用主线
终端整机：盟升电子、海格通信是相控阵终端/便携终端核心玩家，星网终端招标结果落地+航空互联网试点是直接催化。
终端T/R组件与通导一体化：国博电子在导航增强、低轨通导终端上具备核心位置，2026年有望随终端放量实现业绩拐点。
大型地面站与行业应用终端：通宇通讯、震有科技、航天环宇、睿创微纳等，可择机作为补充配置。
2028-2030：前瞻布局太空算力与卫星运营
太空算力：普天科技、顺灏股份、中科星图、佳缘科技等参与“三体计算星座”“太空数据中心”等项目的标的，将随“地数天算”落地获得估值重估。
能源与激光通信：乾照光电、上海港湾、航天电子、光迅科技等受益于太空算力星座的功率与链路需求。
最后卫星运营：【北斗星通】【中国卫通】、信科移动、星图测控等随星座商用与出海推进的长期估值中枢提升机会。
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