刚入门的时候还在学各种指标战法，还在思考主力或者说庄家的意图，到底是洗盘还是出货。[淘股吧]
现在回头看，其实市场最大的确定性就是其不确定性。
也就是说，没有百分百的事情，连板龙头可能倒在明天，超跌小反弹后可能还是下跌。
如果有确定性，那老早就有人赚的盆满钵满了。
如果有确定性，那必然有人会利用这个确定性进行反人性收割。

所以不要想当然，不要去做主观性极强的预判。

说到底，这里有一个逻辑：
对于绝大多数票来说，是不可能存在庄家一家独大的。
大的机构资金瞧不上小票，瞧上小票的资金又不够大。
也因此，才会存在洗盘吸筹的过程，就是要把足够多的筹码集中到主力手里，但不会是百分百。
于是乎可能今日涨停或者二连板，明后天就直接砸破均线，但当你觉得已经结束时，又反手拉回均线继续涨势。
这种个股层出不穷，你可以说是反人性做预期，也可以说是洗盘。

不管怎么说，底层逻辑就是主力的意图是不会让你轻易知晓的，所以跟随比预判更重要。
再换个角度说，也有可能是换主力了。
但是不管怎么说，一个个股要涨，必然是多方合力，它可以存在剧烈的震荡洗盘，但是

只要涨，就必然有合力，有合力那就跟随就好了。

跳开个股层面，其实题材层面也是如此。
其实每一股资金都不确定会走哪个题材。
有时候是龙头的异动，有时候是后排小弟的助攻，有时候是断板连板票的大长腿反包。
这些个股的动作，在引导资金的流向。
资金可以选择跟或不跟。
所以局面有可能是5股资金选择跟，10股资金选择不跟。
没有合力，那就继续轮动。
等到哪一个题材，发现大部分资金都涌进去了。
也就表示着板块的大涨，资金的介入。
比如商业航天，刚开始的时候资金认可并不多，随着时间的推移，进场的资金越来越多，逐渐到现在形成了超级主流题材。
这就是资金的合力。

可是如果你去预判，是永远存在是或否的可能的。
比如无人驾驶，你去预判他要去承接商业航天的分歧资金，结果会鼻青脸肿。
因为资金不认可，没有合力，资金还是在商业航天里打转。

但是对于明牌的商业航天来说，你去做新启动低位个股的跟随，容错率要比预判题材高得多。
哪怕分歧日低吸航天发展和航天动力，也要比去做浙江世宝来的好得多。

所以预判，还是自己想当然，资金自己都想不明白下一个会去哪个题材，你能预判到？
这显然不可能。


还是举上面那个例子，在12.16日无人驾驶受消息刺激板块大涨，商业航天小分歧。
站在当下的节点，可以去无人驾驶里试错，预判航天的分歧资金进入无人驾驶。
但是这不是绝对的。
现实的发展是无人驾驶里面虽然龙头浙江世宝有了4连板，但是板块得不到资金的认可。
于是除了浙江世宝之外的试错都是亏损，这是由于预判错误带来的亏损。
到了12.19日商业航天再次修复走强，无人驾驶始终无法分流商业航天，就表示弱了。

于是就有了龙头浙江世宝的22日的尾盘炸板抢跑。
板块都不受资金认可，龙头也走不远。
但是随后的继续上涨，似乎有走独立的意思。
关键是板块还是没有资金认可，所以涨势衰竭只会提早到来。
30日的跌停宣泄，是独木难支的最终结局。

而这一切，你如果跟随资金，不去做预判，就可以避免。

所以不要试图去预判资金的预判，就去做明牌之后的跟随。
商业航天明牌，就去做商业航天。
商业航天里的航天发展明牌，就去做航天发展。
交易有时候就是这么简单。