航天智装:五院系资产证券化核心标的,5 万颗卫星周期下的宇航芯片垄断者
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商业航天板块估值重构的浪潮中,中国卫星凭借航天科技集团五院(以下简称 “五院”)的资源禀赋,已率先完成价值兑现。而作为五院旗下同控的航天智装( 300455 ),其核心业务(宇航级芯片)是低轨卫星组网的刚性 “卡脖子” 环节,且承载五院资产证券化的战略使命,当前估值尚未反映其垄断壁垒与成长确定性,是商业航天赛道中典型的 “价值洼地”。结合未来 5 年 5 万颗低轨卫星发射规划,其盈利空间可通过量化测算明确锚定,资产注入预期则进一步打开估值弹性。

一、五院系资源协同:同宗标的的估值剪刀差亟待修复

航天智装与中国卫星的控股股东均为五院,而五院是国内航天器研制的核心主体,承担了星网集团、银河航天等主力星座的卫星平台研制任务,在低轨卫星组网产业链中占据全链条主导权。从业务协同性看,中国卫星的卫星制造业务,需配套航天智装子公司轩宇空间的宇航级芯片(占卫星平台价值量的 50%)—— 即中国卫星交付的每一颗卫星,均内嵌航天智装的核心部件。

当前中国卫星已通过星网集团超 120 亿元订单,实现估值从 “卫星制造” 向 “星座运营” 的跃升;而航天智装作为上游核心部件供应商,其业务壁垒(宇航级芯片)高于卫星制造环节,但市值仅为中国卫星的 1/3,这种同宗资源下的估值剪刀差,本质是市场对其 “五院系核心标的” 属性的认知不足,后续修复空间明确。


二、宇航级芯片:70% 市占率下的 175 亿确定性收入

轩宇空间是国内唯一实现宇航级抗辐射 SoC 芯片、存储芯片批量供应的企业,其产品在低轨卫星市场市占率超 70%,技术指标(抗辐射能力 100Gy、单芯片集成 10 + 功能模块)达到国际先进水平,是卫星 “控制 - 存储” 环节的不可替代供应商。

结合未来 5 年 5 万颗低轨卫星发射规划,其收入可量化测算:

核心控制芯片:单星配套价值 35 万元(行业中性价),对应收入 = 5 万颗 ×35 万元 / 颗 ×70% 市占率 = 122.5 亿元;

存储芯片(SRAM/PROM):单星配套价值 5 万元,对应收入 = 5 万颗 ×5 万元 / 颗 ×70% 市占率 = 17.5 亿元;

卫星测试服务:作为 A 股唯一卫星姿轨控分系统测试平台供应商,单星测试费用 2 万元,对应收入 = 5 万颗 ×2 万元 / 颗 ×60% 市占率 = 6 亿元。

商业航天核心业务累计收入:122.5+17.5+6=146 亿元,按军工电子行业 35% 净利率计算,对应净利润 51.1 亿元,年均净利润 10.22 亿元。

三、资产注入:五院证券化的战略载体,20 亿利润增量明确

国资委要求航天科技集团 2025 年底资产证券化率提升至 50%,而五院当前证券化率仅 22%,资产注入是刚性任务。航天智装作为五院旗下唯一的 “智能装备 + 微系统” 上市平台,已通过剥离非核心资产、顺义产业园投产完成 “资产整合准备”,市场预期其将承接:
五院 502 所剩余核心资产(卫星姿态控制系统、星敏感器):年利润约 4 亿元;
五院 503 所地面站资产:年利润约 2 亿元。

按资产注入后年均增厚 6 亿元净利润测算,5 年累计可新增净利润 30 亿元,对应估值提升约 90 亿元(按 30 倍 PE)。且 2025 年证监会已为军工涉密资产注入开辟 “绿色通道”,审核周期压缩至 12 个工作日,资产注入落地效率将超市场预期。

四、估值测算:合理市值 1026 亿,当前仍存 3.5 倍空间

综合现有业务与资产注入预期,航天智装 5 年盈利框架为:现有业务净利润:51.1 亿元;
资产注入增厚净利润:30 亿元;
传统业务净利润:2 亿元(铁路智能检测);
5 年累计净利润:83.1 亿元,年均净利润 16.62 亿元。

当前商业航天板块平均 PE 为 50 倍,考虑航天智装的 “垄断壁垒 + 资产注入” 属性,取保守 60 倍 PE 测算,合理市值=16.62 亿 ×60=997.2 亿元;若按板块情绪溢价(70 倍 PE),市值可达 1163.4 亿元。而截至当前,航天智装市值仅 229 亿元,较保守目标市值仍有 3.5 倍上涨空间。

结论:商业航天的 “隐形卖铲人”,估值重构已启动

航天智装的核心价值,在于其 “五院系核心载体 + 宇航芯片垄断者” 的双重属性:前者决定其资源禀赋,后者决定其业务壁垒。在 5 万颗低轨卫星的刚性需求下,其 146 亿元收入、51.1 亿元净利润是可落地的 “明牌”;而五院资产注入则进一步打开估值弹性。

当前中国卫星的估值跃升,已验证五院系标的的价值;航天智装作为上游核心部件供应商,其壁垒更高、盈利确定性更强,当前的低位状态是市场认知偏差所致。随着卫星发射订单落地、资产注入预期催化,其估值将向 “垄断型核心部件供应商” 修复,成为商业航天板块下一个价值兑现的核心标的。