嗨，朋友！今天咱们来聊一个挺有意思的公司，叫天奇股份，股票代码是 002009 。

你可能没听过这个名字，但你开的新能源车，比如特斯拉、比亚迪、蔚来、理想，在生产线上很可能就用到它的设备；未来你车上的旧电池回收，可能也是它在负责。简单说，它就是一门从“车出生”管到“车退休”的生意。这公司最近因为搭上了“人形机器人”这个热门概念，在资本市场热度挺高。咱们今天就把它40年的故事，像拉家常一样捋一遍。

第一章：草根逆袭/起源故事：从无锡小作坊到上市公司的逆袭

故事得从1984年讲起，那时候在江苏无锡的洛社镇，有一个叫“洛社模具厂”的小作坊。这就是天奇股份的“前身”，一个地地道道的草根。

当时改革开放刚开始，小厂子为了生存到处找活干。突然有一天，他们发现了一个机会——悬挂输送机。你可以把它想象成在工厂房顶跑的一种“空中挂着的传送带”，用来在各个工序之间运送零部件。这在当时可是个新鲜玩意儿。老板眼光很准，咬牙搞研发，两年就做出来了。就这样，一个乡下小厂一脚踏进了工业自动化的门。

转折点发生在90年代，他们和日本一家叫NKC的公司搞了技术合作，一下子把技术档次提上来了，正式进入了汽车自动化装备领域。这一步非常关键，相当于从“乡村小路”开上了“汽车工业的高速公路”。到了2004年，天奇股份在深圳交易所上市，从一个乡镇小作坊，变成了公众公司，完成了逆袭的第一步。

第二章：主业成型/练内功：给汽车厂当“总设计师”

上市之后，天奇股份靠什么吃饭呢？就是咱们前面说的汽车智能装备，这是它的立身之本。你可以把它理解成给汽车工厂做“总设计师”和“包工头”。

比如，一家车厂要建一条新的生产线，需要把车身、发动机、轮胎在各个工位之间精准地传送，还得配合机器人进行焊接、装配。这套复杂的“传送系统”和“物流系统”，就是天奇股份的活儿。它的核心客户几乎囊括了你能想到的所有大牌：特斯拉、比亚迪、理想、蔚来、赛力斯（就是做问界那个）、吉利、大众等等。

它的技术绝活就是让这些生产线不仅跑得快，还得跑得聪明、跑得灵活。尤其是这些年，车厂要同时生产好多款不同的车，生产线得像“变形金刚”一样能快速切换，天奇做的就是这活儿。

第三章：踩中风口/华丽转身：抓住新能源和机器人的浪潮

如果说做汽车装备是“养家糊口”的老本行，那后面这两步，就是它踩中时代风口的“神操作”。

第一个风口是新能源。2017年左右，新能源汽车开始爆发，天奇股份敏锐地意识到一个问题：现在的电池很金贵，但5年、10年后退役的电池怎么办？这可是个巨大的“城市矿山”啊！于是，它开始全力布局锂电池循环业务，简单说就是回收旧电池，把里面的镍、钴、锂这些贵金属提出来，再卖给电池厂做新电池。

这一步走得挺超前。现在它的回收技术很厉害，三元电池的钴镍回收率能到98%，锂也能回收90%以上。它甚至还拉上了长安汽车、一汽集团这样的巨头一起合伙干，把回收渠道直接打通。根据公司成立40周年时的报道，它已经具备年处理10万吨废旧电池的能力，正在扩产到20万吨。

第二个风口更时髦，叫人工智能（AI）和人形机器人。从2023年开始，天奇股份不再满足于只做“死”的设备，它开始做“活”的机器人。它先是和“优必选”（就是那个上过春晚的机器人公司）成立了合资公司，后来又和“银河通用”合作，专门研究怎么让双足或轮式的人形机器人，走进汽车工厂里打工。

你想啊，最懂汽车生产线需要什么姿势、什么动作的，不就是天奇股份吗？它把自己几十年的产线经验拿出来，去训练机器人，让机器人学会在真实的工厂里干活。这故事一下子就性感起来了，从“卖铁”变成了“卖AI能力”。

第四章：最新动态/现在在干嘛：拿下富士康的大单

好了，说到最新情况，也就是最近几个月的事，天奇股份动作频频，特别是有几个大新闻值得一说。

最重磅的消息来自2026年2月。根据证券时报等多家媒体报道，天奇股份和富士康的合作升级了！双方计划在未来5年内，在富士康的汽车生产体系里，落地不少于2000台具身智能机器人（可以理解成各种先进的智能机器人）。这个信息很炸裂，因为它不再是实验室里的演示，而是实打实的大规模应用。你想，富士康的工厂要是真跑了2000台机器人，那得是多大的一个标杆广告啊！

业绩上，公司也打了个漂亮的翻身仗。根据公司发布的业绩预告，2025年它预计赚4500万到6500万，而前一年是亏了2个多亿。为什么能扭亏为盈？主要是靠它的老本行——汽车智能装备。特别是来自海外的订单，利润很高。比如给宝马的墨西哥项目、比亚迪的印尼项目都在顺利交付。根据2025年10月末的数据，光是智能装备这块的在手订单就有19.67亿，其中近一半都是海外的。

当然，也有一些需要注意的风险。

· 新业务还在早期：虽然机器人概念很火，但根据公司公告和券商分析，这部分业务对2025年的业绩影响其实还很小，未来能不能成，还得看。
· 回收业务看脸色：锂电池回收赚钱不赚钱，很看锂、钴这些金属的价格“脸色”。价格波动大的时候，业绩也会跟着晃。
· 资金有点紧：有媒体分析提到，公司的负债和现金流压力不小，所以最近也在计划定增募资9.7个亿来“补血”和搞研发。

总的来说，天奇股份目前正处于一个 “老树发新芽” 的阶段。老业务（智能装备）稳稳赚钱，新业务（电池回收和机器人）想象力很大。

结尾三句话总结

好了，聊了这么多，最后用三句大白话帮你记住这家公司：

1. 它是汽车厂的“总装备师”：不管特斯拉还是比亚迪，造车用的智能生产线，很多都出自它手，这是它吃饭的本钱，而且现在正跟着中国汽车一起出海赚大钱。
2. 它是退役电池的“榨汁机”：新能源车淘汰的旧电池，它能把它“榨干”，把里面的贵金属提出来再利用，既环保又赚钱。
3. 它还是人形机器人的“驾校教练”：它把最懂汽车工厂的经验，拿去教机器人怎么在厂里打工，不仅和优必选、银河通用这些公司合伙，最近还拿下了富士康的大订单，未来几年要在人家厂里部署几千台机器人，这是它最让人期待的“未来故事”。