通达股份
这是寻找交易模式的道路，我的学对象是野哥，也就是断板之后的震仓当做第一买点，这几个都是我选择的标的，经过阶段性洗盘之后三个标的都涨停了，饲料是我是当做趋势票去做的，接下来我将对我个人的交易进行一一复盘。首选是众合科技，我在三板回调的时候上车了，但是买点并不好这是我第一次接触断板反包，我依然记得当时我是受情绪控制了，老是忍不住在盘中上车，其实这是不对的，我以为严格设立上车的指标，把五天线，十天线，或者回调的第三天尾盘作为上车点，或者第四天早盘的低开作为上车点，之后以持股为主，把最近涨停板的一半当做支撑，而且后面做了几个之后发现其实二板和首板的反包并不一样，二板回调概率比较大，首板反而可能小阴小阳的沿着五日线上行，众合也是第一个我做的弱转强，但是回调首板我并没有上车，而是在二板的时候上车，这时候已经不是弱转强了，而是强转更强了，，后面可能有没有那么多技术指标吧，高位看承接，一板和二板都成功上板了，但是二板理应不是买点，冲高回落高换手，晚上出小作文，第二天直接开在了水下给了我深刻教训。
第二个就是通达电气，吸取了众合科技的经验，在首板确定突破，上板瞬间我进行了加仓，今天确实给了我溢价，而且高开不少高开五个点，但是我并不理解，洗盘之后大资金上板第二天为什么会直接高开低走，但是炒股切记过度主观，今天我懊恼了一整天，于是使用了碎觉战法逃避了我的负面情绪，现在我对这个票接着进行复盘和分析，通达电气属于无人驾驶以及汽车零部件概念，没有赶上当红的机器人概念，我还是犯了众合科技的错误，第一天强势上板是弱转强，第二天博弈的是强更强，高开五个点低走，到2点的时候我应该果断止盈观望了，但是我被情绪控制了，0.5个点才卖，1.5个点小反弹我又接回来了，我真是太蠢了，这理应是两笔交易，至少要再次冲击上板的时候才能确认是买点，这个票我学到了很多，首板可以博弈弱转强第二天溢价，但是要警惕板上出货或者量化兑现，当日的引力传媒并没有给溢价，而且要关注同属性的标的开竞价情况，如果不佳，极其可能带崩你的标的，造成高开低走，那么现在已经是属于第二个交易了，后面就是博弈通达电气的汽车零部件以及无人驾驶整个板块的延续性了。
天娱数科
首板震仓后再度上板，符合弱转强，但是我已经没有仓位今天去到这个标的了，这也是仓位控制的重要性，以后还是要做好分仓，贪婪是杀死我的致命利刃，因为没有这个的仓位，所以我就把自己当做有去预测一下明天这个票的走势，必然是高开，至于低走还是高走看一下同属性标的的表现，如果再次上板应该以格局为主，不适合再打板了，如果高开低走，在正二的时候应该走掉，等把弱转强当做下一个买点
粤海饲料，我的逻辑就是涨价逻辑，小阴小阳，趋势向上，在涨停之后第二天出现负反馈减仓或者清仓

那么今天我的短线复盘就到这，希望明天是美好的一天吧