随着越来越多消费公司披露2026年一季度报业绩,我发现一个很惊人的事实:消费除了白酒,其实还不错。[淘股吧]
首先是昨晚说到的安井食品2026年一季度净利润5.6亿,同比+43%,收入同比+31%,毛利率回升到25%,净利润率回升到12%。这个业绩很不错诶,这是成长股才有的数据数据。跟安井相似的还有天味食品,一季度净利润2.5亿,同比+235%,收入同比+76.2%,毛利率回升到45%,净利润率回升到23.2%。在持续通缩的消费行业里面,居然跑出了两家数据这么好的公司,资本市场毫不吝啬地赏了它们一个涨停板。
跟白酒同属于饮料板块的啤酒,表现也不错。
青岛啤酒2026年一季度净利润18亿,同比+5%。燕京啤酒2026年一季度净利润2.65亿,同比+60%。珠江啤酒2026年一季度净利润1.8亿,同比+14%。
航空旅游方面,航空股就不说了,因为高油价的缘故,航空公司成本压力爆炸,肯定是扑街的。这不是需求萎靡的原因,而是成本的问题,只能等油价高位回落了。但看酒店、免税,一季度业绩也是不错的。锦江酒店2026年一季度净利润1.4亿,同比+280%。首旅酒店2026年一季度净利润1.7亿,同比+18.5%。中国中免2026年一季度净利润23.5亿,同比+21%。
猪肉股也不说了,因为猪肉产能内卷的缘故,猪肉价格持续下跌,但这也并不完全是需求的问题,猪肉消费是很稳定的,每年每人猪肉消费量的波动是不大的,猪肉价格下行主要是供给持续释放导致的。
所以,我这几天看财报业绩看下来就发现一个很惊人的事实,消费行业除了白酒,其实业绩都不算太差。当然,你如果要求消费股像前几年那样有高速增长,那是不太现实的。但也没有像白酒股那样,出现10%-30%的净利润下滑。在净利润保持相对稳定的情况下,公司提高分红率,是会吸引险资大量购买的。
比较典型的例子就是格力电器。2025年净利润290亿,分红率约58%,总分红约168亿,以目前2267亿市值算,对应7.4%的股息率。而且,格力还准备用50-100亿元资金回购股票,其中不低于70%股份注销。假设就回购50亿,35亿股份注销。股票注销后会提高每股盈利,也是提高股东回报了。算上168亿的股息分红,格力每年给股东的回报就是200亿,股东回报率约9%。只要格力的净利润和现金流能维持相对稳定,这样的高分红股票是很受险资喜爱的。
数据来源:Wind
白酒行业的问题,除了政务/商务需求下行之外,还有就是过去3年迟迟没有选择“报表出清”。我每年都跟大家分析好几次白酒行业,都反复提及一个问题:库存问题。
在2020-2022年疫情期间,居民被困家中无法外出聚餐,白酒公司的业绩居然连续增长。这光辉业绩其实是靠白酒公司向经销商压库存换来的,根本不是市场真正的需求体现。从2025年4季度开始,白酒公司终于停止向经销商压货,清理渠道,财务洗澡,这其实是好事。白酒还是有人喝的,只是白酒股需要一场刮骨疗毒的库存出清,1-2年后又是一条好汉。重回当年巅峰式的增长是不奢望了,之后也是稳定经营慢慢收股息吧。
我估计后面,现金流指数基金、红利基金会越来越多地纳入消费股的。
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补充其他信息:
2、就在我写稿这会儿,国际布伦特原油期货价格蹭蹭地往上冲,已经涨到107.99美元了,距离突破前高108.48美元也就一哆嗦的事,可能晚上正式发文就已经突破了。
数据来源:Wind
昨晚,阿联酋宣布退出欧佩克组织(OPEC)宣布在未来增产原油,也没能阻止油价持续上涨。阿联酋的最大产能极限是485万桶/日,OPEC给的限产配额是320万桶/日,理论增产空间是165万桶,增产幅度约50%。但远水救不了近火,现在霍尔木兹海峡还是封着,阿联酋本身就十分依赖海运,增产再多,运不出去,也是无用。

3、今天5月电池排产超预期的消息被证实了,电池ETF暴涨5.6%。害,昨天春耕秋收没有发车电池ETF是因为我以为“储能电池爆单”这个事,很多资金应该都知道了,没什么预期差了,原来还有那么多资金之前是不信的,高估你们了。不过在3月底和4月初的发车,春耕秋收组合都是有买电池ETF的,现在回头看,当时是真没人信啊。

4、中国核电2026年一季度净利润21亿,同比-34%。主要还是电价下降,电费收入减少的缘故。不过从4月初开始,南方地区的电价已经有明显上涨了,一方面是美伊战争的影响,天然气价格涨了,部分燃机机组发电成本上升传导到电价,另一方面也是美伊战争影响,外贸订单持续回升,企业订单增加,企业用电需求回升。

5、豪威集团2026年一季度净利润5亿,同比-42%。主要受到了手机出货量下降的影响。存储芯片涨价后,手机被动涨价,抑制下游需求了,硅基生命挤占了碳基生命的生存空间。

6、兆易创新2026年一季度净利润14.6亿,2025年净利润才16.5亿,一个季度差点干完了一年的活,同比+523%,存储芯片景气极高。而且我发现,兆易创新的H股相比A股有35%的溢价,跟宁德时代类似。

7、春耕秋收组合第3次发车结束。每次发车只开放申购2天,主要是为了让投资人跟主理人的买入成本保持一致,共进退,共盈亏。春耕秋收组合是“月定投”组合,每月发车1-2次,每次发车品种不定,根据市场最新情况选择符合主理人调研认为有预期差的品种

8、继续给大家展示我们的网格交易记录,下面是佐罗统计的网格交易记录,第二个表是网格组合,我们自己跟投的会多一些



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