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除了科技都在涨，收盘了三大指数收绿，但是超4000家上涨，成交2王，流动性不足。8月开门黑，7月的痛还在延续！存储龙头双双跌停，恐慌情绪依旧在。经过7月的洗礼，相信每个人都深有感触，这种操作体验太难受，无数次的绝望，但是能学到敬畏市场这一条，7月的学费没有白交，可是人性这东西太神奇，我们在股市唯一的敌人从来都是自己。科技的预期依旧是星辰大海，在股市中沉浮的我们做的都是追涨杀跌，很难享受企业成长的红利，这就注定我们要学会保护自己，风险永远是第一位的。现在有点两极分化，三十年河东三十年河西，之前一直是科技涨其他跌，由于科技市值都很大，带领指数大涨，现在正好反过来了，指数被科技裹挟了，有点失真盘中上涨家数几乎一直在3800家以上。自己持仓一直有做T的冲动，但仓位没上够，不敢卖怕丢失仓位。
应该是机构预期了我们的预期，市场调整这么大这么深还是头一次，都是根据以往的经验和技术指标都能给出现在是底部的信号，龙头跌了都6成，指数跌了3成，这是一个月经历的，大A太神奇了。近期的赚钱效应很差很差，板块不断轮动，中间穿插半导体科技的修复，市场资金很难形成共识，一会拉煤炭、一会拉机器人、一会拉航天、一会拉医药、一会拉核电等，题材是层出不穷，但是操作上持股体验太差，这就是退潮期应该有的样子，情绪的蔓延，交易者经不起一点风吹草动，不知道下个主线是什么，科技票的逻辑依旧在，市场利好消息不断可惜走的都不理想，近期mlcc利好消息有半个月了吧，但是个股表现却是不尽人意，很难让人有操作的欲望，天赋是极少数人的，相信我们都不是，交易对我们来说没有天赋，只有反复，相信相信的力量。

老登也有春天，高速公路+山东国资，山东高速。公司是进行高速公路的管理和为公众提供服务的公司，其主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等领域的股权投资。2026年5月15日互动，潍莱高速改扩建项目概算总投资68.34亿元，项目于2024年12月正式开工建设，计划工期36个月，计划2027年12月通车。截至2026年第一季度末，项目累计完成投资17.44亿元;
其中路基工程完成28.94%，路面工程完成7.7%，桥涵工程完成33.03%，整体建设按计划有序推进。公司实控人为山东省国有资产监督管理委员会。

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