近年来，新能源汽车的“体重”问题正引发越来越多的关注。2026年1至4月，我国新能源乘用车平均整备质量已达1939.3公斤，较2020年增长27.5%，六年间增重近400公斤。部分大型新能源SUV更是突破3吨——问界M9纯电版达3105公斤，腾势D9纯电版达3015公斤，仰望U8L更是高达3639公斤。家用车正在集体“发福”，而这场“体重竞赛”背后，是续航焦虑与车辆自重之间越来越尖锐的矛盾。

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