2026/09保本计划,17号实盘
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仅个人记录,不构成任何投资建议
没办法了,没找到一进二的机会今天,强行找个冲高的票上了,首板太难打了,第二次博弈首板冲高后回落了,下次打首板必须确定性拉满才进,哪怕价格买的高点,也比回落要好,这几天操作失败,还是由于会稽山卖飞了,一直不愿意接回来,明知道自己卖飞了,却一直不愿接回来,死犟,如果我当日接回来,就会少很多犯错的机会了,时机真的很重要。但这不是后悔的理由,应该想的是下次该如何规避这些问题。
首先,打首板不能像打一进二的方式来,首板必须确定性拉满。
其次,打了首板一定要确认这个票能否一进二,不能被主观情绪觉得无法一进二而影响,都是走出来的,不是指标什么的能解释的。
第三,确认卖飞了之后,不能怕接回来,强者恒强,不应该怕次日没有机会离场,闽东电力今天跌停开都有机会离场,有机会离场的最大原因是因为昨天有板和龙头效应,当然当日板次日跌停也数不胜数,但一进二次日跌停的概率没有很大,该接回来接回来,当一进二来打。
第四,感觉是一方面,最近有些太凭感觉了,忽略了太多细节,今天的回落本来可以通过看指标来规避掉的,我却几乎没看指标,只看了k线和分时就入了,成交量都忽略了,这是大忌。看盘先看量,机会错过就错过了,再找下次机会,一定要看清再入手,如果没时间看清一个票,这个票就开始拉升了,那就放弃这个票,毕竟时间有限,想要在短时间内看清一只票很难,但必须看清才下手,没看清就追高的话,就只能被挂树上了,可不是每次都有好运气的。
没办法了,没找到一进二的机会今天,强行找个冲高的票上了,首板太难打了,第二次博弈首板冲高后回落了,下次打首板必须确定性拉满才进,哪怕价格买的高点,也比回落要好,这几天操作失败,还是由于会稽山卖飞了,一直不愿意接回来,明知道自己卖飞了,却一直不愿接回来,死犟,如果我当日接回来,就会少很多犯错的机会了,时机真的很重要。但这不是后悔的理由,应该想的是下次该如何规避这些问题。
首先,打首板不能像打一进二的方式来,首板必须确定性拉满。
其次,打了首板一定要确认这个票能否一进二,不能被主观情绪觉得无法一进二而影响,都是走出来的,不是指标什么的能解释的。
第三,确认卖飞了之后,不能怕接回来,强者恒强,不应该怕次日没有机会离场,闽东电力今天跌停开都有机会离场,有机会离场的最大原因是因为昨天有板和龙头效应,当然当日板次日跌停也数不胜数,但一进二次日跌停的概率没有很大,该接回来接回来,当一进二来打。
第四,感觉是一方面,最近有些太凭感觉了,忽略了太多细节,今天的回落本来可以通过看指标来规避掉的,我却几乎没看指标,只看了k线和分时就入了,成交量都忽略了,这是大忌。看盘先看量,机会错过就错过了,再找下次机会,一定要看清再入手,如果没时间看清一个票,这个票就开始拉升了,那就放弃这个票,毕竟时间有限,想要在短时间内看清一只票很难,但必须看清才下手,没看清就追高的话,就只能被挂树上了,可不是每次都有好运气的。

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为什么不空?或者运用其他模式,等适合打板的模式再打
为什么不空?或者运用其他模式,等适合打板的模式再打
自己实在是太菜了,到底还要亏多少次,才能稳定下来啊,保本真的好难
没学会空仓还,从八月份到现在,就像一只用不熄火的列车,可能会脱轨,但一直停不下来。我想要找到在熊市也能活下来的方法,所以如果可以的话,我不太想空仓,我想要尽可能的资金小的时候不停的踩坑和试错,等资金更
[展开]没学会空仓还,从八月份到现在,就像一只用不熄火的列车,可能会脱轨,但一直停不下来。我想要找到在熊市也能活下来的方法,所以如果可以的话,我不太想空仓,我想要尽可能的资金小的时候不停的踩坑和试错,等资金更
[展开]都在找适合自己的路。其实,只要多牢记赚钱的逻辑和规律,就可以的,共勉
加油加油!勇攀高峰!上坡路总是难走的