反思:为什么今天上海沪工炸板这么惨
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92科比的模式:龙头、补涨、切换。
今天买入沪工的,应该是按照龙头去买的。这就是问题所在。
沪工不是龙头!
龙头要求题材是主线,但航天定位只是一个轮动题材;沪工首板题材没有发酵,沪工2板带动题材发酵涨停超过10只,3板加速时题材掉队严重,没有低位跟随,所以题材定位预期要降低,沪工的定位也要降低
16号的飞车也是类似题材,首板很多涨停(航天是在沪工2板是涨停多),但次日掉队严重完全没有主线气质。所以当时题材的东安动力最高四板但隔天直接低开跌停
沪工也是类似的道理
按这个思路思考,题材强度来看,只有前一段的机器人是主线,消费顶多算次主线,其他都是支线
消费,青岛食品虽然6板,类似大业当天弱转强的6板,但当时大业6板带动机器人直接高潮,今天消费强度和机器人比弱很多。大业第二天是一字开的,然后多次炸板回封炸板才断板,类比来看,青岛食品明天大概率小高开然后冲高回落断板。
至于东方海洋、泉阳泉这些补涨,明天的4板、3板也是顶点预期,大业补涨的襄阳、光洋高度是5板、4板。
切换,是低位试错阶段【今天买入沪工其实就是龙头模式,不是试错模式,试错是低位首板/2板试错】
沪工当时2板的试错是成功,3板加速。但要走得更远,必须是主线题材才行。所以今天按照龙头预期去买是题材定位不清导致的。
关于明日,沪工竞价就割掉。今天短剧和AI应用批量高潮,明天是2板试错的节点。
今天买入沪工的,应该是按照龙头去买的。这就是问题所在。
沪工不是龙头!
龙头要求题材是主线,但航天定位只是一个轮动题材;沪工首板题材没有发酵,沪工2板带动题材发酵涨停超过10只,3板加速时题材掉队严重,没有低位跟随,所以题材定位预期要降低,沪工的定位也要降低
16号的飞车也是类似题材,首板很多涨停(航天是在沪工2板是涨停多),但次日掉队严重完全没有主线气质。所以当时题材的东安动力最高四板但隔天直接低开跌停
沪工也是类似的道理
按这个思路思考,题材强度来看,只有前一段的机器人是主线,消费顶多算次主线,其他都是支线
消费,青岛食品虽然6板,类似大业当天弱转强的6板,但当时大业6板带动机器人直接高潮,今天消费强度和机器人比弱很多。大业第二天是一字开的,然后多次炸板回封炸板才断板,类比来看,青岛食品明天大概率小高开然后冲高回落断板。
至于东方海洋、泉阳泉这些补涨,明天的4板、3板也是顶点预期,大业补涨的襄阳、光洋高度是5板、4板。
切换,是低位试错阶段【今天买入沪工其实就是龙头模式,不是试错模式,试错是低位首板/2板试错】
沪工当时2板的试错是成功,3板加速。但要走得更远,必须是主线题材才行。所以今天按照龙头预期去买是题材定位不清导致的。
关于明日,沪工竞价就割掉。今天短剧和AI应用批量高潮,明天是2板试错的节点。
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