上汽集团还在跌，汽车链这条消息别硬当利好炒

公开信息显示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案进入公示期，时间为2026年6月24日至7月3日。大众汽车拟通过奥迪股份公司、大众汽车（中国）投资有限公司与上汽集团签署股东协议，新设合营企业。新主体主要面向合营方及关联实体提供纯电动乘用车工程服务。股权上，奥

8.28号

今天开盘就看好山子高科，炸板，封板，来回四次，心态都搞乱了，山子高科首板放天量，妖股形态已成。[微笑]

市场热点快速轮动 汽车零部件板块异军突起

今日市场呈现普涨格局，全市场超过3600只个股上涨，但板块表现分化明显。稀土永磁板块集体爆发，中科磁业创出历史新高；汽车零部件板块异军突起，迪生力等多股涨停；猪肉板块也有所表现，正虹科技封板。跌幅方面，创新药板块调整明显，海辰药业大跌近10%。汽车零部件板块迎政策春风［图片］汽车

吹票贴！川普胜出，超级利好冠盛股份

川普胜出，美国汽车工业将会有极大的提振，“制造业回流”，最大的板块也就是汽车行业，可以预期的是，接下来几年，美国制造的整车会逐渐增多。这样，会极大的利好主营销售在美国的中国汽车零配件上市公司。至于关税，冠盛有全球健全的销售网络，可以通过欧洲转入美国市场。一只年营收40亿人民币

汽车信息安全（09月23日）

之前上车了大唐电信，持有中，今日有个汽车信息安全的板块冒了点头，属于bp机事件引发信创，信息安全范畴，逻辑上也是国产替代。目标个股有一个四维图新，主力21年建仓的，一直没什么机会，近期算是有点苗头，来回拉了几个板，不过在这个板块里面，启明信息在前面排头，看看四维图新能不能卡，如果

新闻：补贴翻倍 新一轮汽车以旧换新细则来了！

昨天（16日），第二轮汽车以旧换新的政策细则正式出台。相比4月份发布的首轮实施细则，这次的新政策有很大变化。对于有换车需求的消费者来说，是一大利好。

这个趋势，留意！

市场整体氛围不错尾盘留意一下全志科技相对比较强的主升趋势回踩低吸介入为主风控止损卡在10日线，跌破不留。

低吸入货！

战天当前持仓动向：北方铜业：10下方低吸加了一笔仓，盘中冲高10.2上方的话会T。富乐德：低开走弱，盘中如反抽23.5-24附近战天会减亏止损出，跌破22.5的话收复不了也会止损出。宇通客车：盘前新目标，战天在26.2附近低吸进了

差不多，可以看汽车，感觉时间差不多

换个目标，低吸！

战天当前持仓动向：北方铜业：昨天入仓今天低开调整，战天11.6附近低吸加了一笔，如盘中反弹冲高会T出。美硕科技：盘前目标股，不过开就大幅低开跌破了操盘线21元，不符合入场条件，放弃操作，删除自选。盘中关注低位股，江淮汽车，回踩下去低吸。

小米汽车火到华尔衔，外资积极看多小米未来估值空间！

国际投行，继续唱多中国资产！　　小米汽车，已经火到了华尔街。高盛的最新研报指出，小米SU7将成为中国销量前三的高端轿车型号，到2030年，预计电动车营收将占小米总营收的30%。高盛将小米目标价格从18.9港元提高到20港元。摩根大通近日也表示，小米SU7定价极具吸引力且有规模优势

汽车的天下

预测今天是汽车行业带动下进行反攻

更看好飞行汽车，明天可以继续观察

1:艾艾精工和克莱机电都是炒作的新质生产力，明天艾艾精工如果断板，可以找下低位首板吧2飞行汽车看下永悦科技是否超预期；3另外减速器里看下光洋股份，宝塔实业，双环传动，创业板潜伏看下300198纳川股份

呆在汽车和CPO里-周三量化盘前

今天写个短的你最喜欢看的明日思考根据量化程序，明日大盘强弱线3052，阻力位是老朋友3072，支撑位5日10日线。今天大盘又回到本周策略前瞻中的场景1，震荡就应该缩量，反之亦然。周三还有美联储会议，根据本周节奏，明日极大概率缩量阴线，收在10日线下。热点板块很简单，抱紧汽车和汽配

主机厂和Tier 1“点名指定”，征程6成智驾竞争新变量？

［图片］作者：钟声编辑：Mark出品：红色星际（ID：redplanx）头图：征程6智能驾驶芯片在2023年的广州车展期间，地平线预热了新一代产品征程6。虽然征程6系列要在明年4月才正式发布，并于2024年第四季度完成首批量产车型交。但是，对芯片市场的竞争格局的争夺已经打响。据悉

谦谦君子，卑以自牧。

01/连板分析周五艾艾精工超预期，顶一字开盘，尾盘炸板后快速回封。周六被重点监控。最近被重点监控的票，都走得很艰难。［图片］ 昨日连板晋级率31%，今日连板晋级率50%，连板情绪回暖，明天晋级率会上升。涨停板上热点题材是机器人、新能源汽车。市场焦点股：艾艾精工、星光股份、永悦科技

尾盘，搞一搞！

市场情绪回暖了不少尾盘出手参与这个方向：3月15日尾盘撸一票天普股份留意分时回落的低吸机会博弈。低吸区域：尾盘调整低吸进场，分时急拉不买，调整、回踩均线才买。仓位：10%-15%止损：买入成本价的-6%止盈：按照交易模式执行目标：以隔日套利为主，次日盈利3%以上就可以考虑走人。

又起飞，爆拉！

战天当前持仓动向：信息发展：昨天卖出止盈，早盘盘前再次锁定，14附近企稳低吸，再次拉高，上车又是大肉了，周一回来跑路。德迈仕如昨天自己进了的冲高找分时高抛。周末愉快！

消费复苏汽车会成为主线吗？

中信汽车稳定消费+技术创新双重主线下，看好汽车版块表现昨日:国家金融监督管理总局局长李云泽回答记者提问时表示，正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险的定价机制，助力汽车走进千家万户。分析:新能源/燃油车目前首付比例最低为15%/20%，具体比例与个人信用和贷款机构

今日操作

进了赛力斯和克赖机电，打板福蓉科技失败［图片］