10:17:45【航运板块逆势拉升 招商南油涨停】财联社5月14日电，航运板块盘中逆势拉升，招商南油涨停，国航远洋大幅拉

10:17:45【航运板块逆势拉升 招商南油涨停】财联社5月14日电，航运板块盘中逆势拉升，招商南油涨停，国航远洋、招商轮船、中远海能、海通发展跟涨。消息面上，油运方面，2026年Q1油轮市场迎来强劲表现，VLCC运价中枢显著抬升并频创高点，地缘风险、合规运力紧张及贸易流向重构共

10:17:45【航运板块逆势拉升 招商南油涨停】财联社5月14日电，航运板块盘中逆势拉升，招商南油涨停，国航远洋、招商轮船、中远海能、海通发展跟涨。消息面上，油运方面，2026年Q1油轮市场迎来强劲表现，VLCC运价中枢显著抬升并频创高点，地缘风险、合规运力紧张及贸易流向重构共同推高运费与风险溢价。［图片］

大川来了 航运出利好了

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航运大跌，今天航运亏了1个w

昨天入手航运买了三个票，今天全部大跌，真是傻逼至极的操作，坚持持有钨板块就完了，胡乱操作。自己的板块没有赔钱的，都是临时起意追的板块赔钱。

油运没走完

一、1987 年两伊战争 “油轮战争”（挚诚意志行动）1. 背景1984 年起两伊互相袭击油轮，霍尔木兹海峡航运瘫痪；1987 年 7 月 24 日美国宣布为科威特油轮护航。2. 油价表现护航前（1984-1987 年中）：布伦特从约 13 美元涨至20-22 美元，涨幅超50%

实盘第二天

最近几天的心情真是跌宕起伏。先说一下今天的操作。今天4.27全仓招商南油，先说一下买入的理由。石油今天开的太高了，那么航运是跟石油绑一起的。如果后面石油继续涨，航运肯定错不了。航运今天高开被砸了。特别是前几天的龙头招商轮船，今天走势是明显不及中远海能的。这也就让我放弃了去他的想法

10月28日的最新实盘和29日题材前瞻，见此贴https://www.tgb.cn/a/2muLLlq4jnn

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10月17日的最新实盘和20日题材前瞻，见此贴https://www.tgb.cn/a/2mfRC2L1vZH

航运龙头

$南京港(sz002040)$尾盘撤单，意义何在？好好的航运龙头，不想得到资金报团关注么？最后一分钟8000万拼命撤单，砸盘只用了2000万就砸下来！开板了又花4000万去拉何苦？真没看懂主力咋想的！

看好港口航运

1、波兰关闭边境，中欧班列中断2、去年9月18美国加息后，港口航运，以及房地产板块都涨得不少。3、航运板块在上半年的表现一直不愠不火，已经横盘够久了。如上，看好港口航运在加息靴子落地后的表现。

2万起步第33天盈利258元[视频]

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航运板块在中东可能关系修复前提下可能再度进入上升通道

个人喜欢研究指标，同花顺突破信号指标一直是我参考的信号指标之一，操作线突破阻力线，意味着拉升势在必行。

重组改革分歧，军工/人工智能回暖，空港股份一碗大面

指数环境：沪指收绿，短期看区间震荡，波段继续看新区间震荡。大方向依然要控制好。热点方向:化工分歧，航运略微回暖，汽车/机器人一般，重组改革持续但明显分歧，大消费持续但有分歧，军工/人工智能回暖，目前赚钱效应偏好的主流热点暂无。今天效应较好的是军工/大消费/重组改革/人工智能/机器

求解惑，希望有高手回答

港口海运板块，我在首板买的宁波远洋，第四个板没走，第五个板没上去，9个点犹豫了很久选择再等一天，然后5月20日跌停板走了。我想问的是：南京港在19日董秘回答问题，明确说和运费无关，从题材逻辑上看，港口相关的票最受利好的就是宁波远洋，宁波远洋流通盘小，两个交易日还手都过了60%，去

策略逻辑与仓位控制

首板多模策略周一给出交易信号，16元买入新华制药和19元买入均胜电子，仓位二股均分，周二分别以16.3元和19.1元止盈卖出，账户总盈利1%。周二策略选股信号是保变电气，但是策略账户没有现金，所以策略没有买入仓位，踏空当日收益5.7%。所以策略实际上是没有仓位控制措施，满仓交易，

5.21日大V盘前策略汇总

一、大V策略共同点总结 1. 高位抱团股分歧加剧：多数大V认为高位股（如成飞集成、中毅达）已进入分歧或退潮阶段，需警惕核按钮风险，反包难度大，建议以减仓或观望为主。2. 高低切换明确：资金转向低位新题材，重组并购、新消费、核聚变等方向成为焦点，尤其是重组线（如五新隧装、保变电气）

看盘中直播的话，欢迎好朋友进入训练营。而进入训练营的话，每周五晚上20:30来淘股吧看我的直播间。 淘股吧APP首页右上角有个直播两个字，具体的看下面截图，本周五晚上20:30点击这个位置即可然后，现