中国中车6.38元跌1.39%，振幅1.24%，换手仅0.24%

$中国中车(SH601766)$：1830.99亿市值的中车，今天（11月10日）上午开在6.43元，收在6.38元。一进一出，差了0.05元。财官把这这个位置翻来覆去看了两遍，问了一句：这算跌，还是算没人管？自答：成交3.67亿，量能缩着，价格自然轻。上午收在，最低6.36元，

中国中车6.55元涨2.66%，成交15.75亿，量比1.02，明天开盘看板块联不联

上一交易日（11月6日）盘面里没有中国中车的单列公告，事件池是空的。我先把结论摆出来：这个收盘价，是基本守住上一交易日涨幅之后的落点。明天（11月9日）开盘，我只看一件事，轨交设备Ⅱ这个板块跟不跟。$中国中车(SH601766)$收盘位置先定调上一交易日（11月6日）收盘6.55

感觉看不到希望。请问是什么级别三买？日线现在是5日线下穿10日线，在20日线附近支撑。关键看明天了。30F图上在第二个中枢。即使背驰，理论也很难保证直接转折。［图片］［图片］连续三天缩量，三天长下影线

感觉看不到希望。请问是什么级别三买？日线现在是5日线下穿10日线，在20日线附近支撑。关键看明天了。30F图上在第二个中枢。即使背驰，理论也很难保证直接转折。［图片］［图片］连续三天缩量，三天长下影线

缠论分析中国中车

摘要：缠论分析中国中车，目前60F类三买一、周线分析［图片］周线上在第一个中枢上方，上涨强势。后期继续看涨。二、日线分析［图片］日线上，在第二个中枢上方，且明显没有背驰出现。现在有两个方向，一是涨势未尽，继续该上涨，二是涨势已尽，回调形成三买或中枢震荡。三、60F分析［图片］根据

中国中车

中国中车：1.千亿市值，中字头股票，属非汽车交运板块。2.三根放量大阳线，一根缩量小阴线，从量能角度来看，在里面布局的资金基本没有出来，至于哪天卖出几千万，套利资金罢了。3.涨停板，对于小市值股票来说，可能也没啥，但对于大资金来说，确是拿筹码的时候。4.涨停后的三天分析：4.16

主线看这两个方向

指数的下跌危机消除，明天要挑战3100点压力位。如果能放量突破，那么说明市场进入了右侧交易阶段，共振的板块是主线。反之如果不能做到放量突破3100点，市场则会再度进入3000---3100点的箱体震荡区间。所以，对于指数来说，明天是关键点。AI和低空经济今天强势回流属于预期之内，

中国A股变天了

［图片］如果是真的变，那么，今天的K线就是城门立木，就是标志。变成什么样的股市？变成老百姓可以把存款存进股市吃分红的地方。简称股行。周末九条是听其言，今天4.15日周一，那么，开始观其行。吉林高速. 挨凶挣了大钱为什么不分红管中看豹好！   继续看！回看国九条中最重要的一条第1条

国九条以及后市思考

主线任务拉指数，做赚钱效应$中国西电(sh601179)$思考逻辑一：时间节点1四月第三周的第一天（承上启下，前有AI科技股退潮，中有周期资源股高位调整）二：情绪节点1标志性事件，连板小盘股 莱申通灵在情绪高涨的结果下，周一9连板直接缩量跌停开。中位股中润资源竞价跌停。资源核心北

A股大涨1%，反弹势头强劲，反转信号初现？

指数放量大涨。价值蓝筹大盘股高歌猛进，连板接力微盘股一落千丈。表象是国九条加速了市场风格的切换。本质是大周期的退潮末期板块之间的高低切行情一直就是这样。一方面是一些没有板块逻辑的连板股最后必然会出现A杀走势。另一方面是一些低位没涨的板块会以各种各样的借口出来轮动补涨。到目前为止最

国九出来，中车现形

指数大涨，跌停一片。中车涨停，屁股现形。今日是奇趴的一天，也合情合理，在A股世界里，多带敬畏之心。其实做股票，是见步行步，无法预测。行情好多做，行情差多看。多看多做，多学，小仓位学。

中国中车高位接盘侠

一个高位接盘中国中车的新手$中通客车(sz000957)$

出来匝道，只为小群与阿星！

学超短

中国中车

好心人帮忙看看中国中车，融资一年了，保本中，但是融资利率得4.6%/年，请问是否可以继续持有。$中国中车(sh601766)$

中医药龙头300110今天要放量涨停，目标8元

［图片］$华仁药业(sz300110)$

中国中车

看好这个

请教做t理论及实践

怎么做？

老鸭头

研奥股份 业绩稳定增长，目前位置很低，高铁未来空间很大，龙头中车供应商，交通强国政策支持，叠加移动储能，技术形态老鸭头已经形成，未来可期，坚定持有

东土科技，中国中冶，青岛中程

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